Wilo CronoLine-IL Notice De Montage Et De Mise En Service page 32

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• Gleitringdichtung so auf die Laufradwelle setzen, dass die vier Boh-
rungen für die Deckelschrauben den Gewinden gegenüberstehen
(Fig. 13). Achtung: Falls die Bohrungen der Arretierstifte nicht 90°
zueinander angeordnet sind, ist auf die Einbaulage zu achten. Die
Bohrungen müssen zum Laternenfenster zeigen, um die Erreichbar-
keit der Gewindestifte zu erleichtern (Fig. 2 oder Fig. 3, abhängig vom
Pumpentyp) Gleitringdichtung aufschieben, bis die Abdrückschrau-
ben auf dem Gehäuse aufsetzen. Als Schmiermittel kann handelsüb-
liches Geschirrspülmittel verwendet werden.
• Korrekten Sitz der Passfeder in der Motorwelle überprüfen.
• Haltescheibe der Motorwelle aufschieben und mit der Zentral-
schraube fixieren (Fig. 14). Sicherstellen, dass die Haltescheibe der
Motorwelle bei ganz eingedrehter Zentralschraube fest sitzt und dass
das Gewinde der Zentralschraube in dieser Position auf mindestens 12
mm im Motorwellengewinde trägt. Falls erforderlich, die mitgeliefer-
ten Unterlegscheiben verwenden.
• Durch Herausdrehen der Zentralschraube die Haltescheibe der Motor-
welle um ca. 5 mm absenken (Fig. 14).
• Erste Passfeder (Fig. 15, Pos. 1) in die Laufradwelle einsetzen, Hal-
tescheibe (Fig. 15, Pos. 2) der Laufradwelle auflegen und Sechskant-
Schraube (Fig. 15, Pos. 3) handfest eindrehen.
• Motorwelle so drehen, dass Motorwellen-Passfeder und Laufradwel-
len-Passfeder sich gegenüber stehen.
• Erste Kupplungshälfte an beiden Passfedern und den Haltescheiben
ansetzen (Fig. 16).
• Gewindebohrung in der Haltescheibe der Laufradwelle auf die Monta-
gebohrung der Kupplungshälfte ausrichten.
• Eine der Kupplungsschrauben in die Montagebohrung einsetzen und
halb eindrehen (Fig. 17).
HINWEIS:
Beim Festziehen von Schraubverbindungen in Verbindung mit den im
Folgenden beschriebenen Arbeiten: Das für den Gewindetyp vorge-
schriebene Schraubenanzugsmoment beachten (siehe Auflistung
„Tab. 5: Schraubenanzugsmomente" auf Seite 26).
• Zentralschraube der Laufradwelle mit dem vorgeschriebenen Dreh-
moment festziehen. Zum Gegenhalten einen Band-Schlüssel ver-
wenden.
• Kupplungsschraube (Fig. 17) festziehen.
• Zentralschraube der Motorwelle mit dem vorgeschriebenen Drehmo-
ment festziehen (Fig. 18, Pos. 1). Zum Gegenhalten einen Band-
Schlüssel verwenden.
• Zweite Passfeder (Fig. 19, Pos. 2) der Laufradwelle einsetzen.
• Zweite Kupplungshälfte aufsetzen (Fig. 19, Pos. 1).
• Vorhandene Kupplungsschrauben gleichmässig verschrauben, als
letzte die Kupplungsschraube aus der Montagebohrung (Fig. 20).
• Beide Abdrückschrauben der Gleitringdichtung aus dem Deckel her-
ausdrehen (Fig. 21).
• Die 4 Deckelschrauben (Fig. 22, Pos. 1) eindrehen und mit dem vorge-
schriebenen Drehmoment festziehen.
• Die vier Innensechskant-Schrauben (Arrettier-Stifte, Fig. 22, Pos. 2)
nacheinander vollständig eindrehen und festziehen.
• Kupplungsschutz-Bleche montieren (Fig. 23).
• Motorkabel anklemmen.
WILO SE 11/2017