tout obstacle. Pensez à prendre de la vitesse dans les derniers mètres de
vol, sans être forcément bras hauts; enfoncez progressivement les
commandes à 2-3 mètres sol. Evitez un freinage trop brutal après une
prise de vitesse, ce qui aurait pour effet de vous faire remonter de
quelques mètres.
votre
ne nécessite aucune manœuvre
SIGMA 4
Décollage au treuil:
particulière ou modification pour ce type de décollage, si ce n'est le
montage d'un largueur sur la sellette.
E N T R E T I E N
nous recommandons un pliage caisson par caisson, afin de
Pliage:
superposer les renforts Mylar de bord d'attaque. Evitez de comprimer
trop fortement l'aile pour la mettre dans le sac, ce qui préservera
l'enduction.
la durée de vie de votre aile peut varier grandement
Conseils d'entretien:
en fonction du soin que vous apporterez à son utilisation et à son
entretien. Outre les ultra-violets, les principaux facteurs d'usure sont
le transport et le stockage.
- évitez les chocs violents sur l'extrados (aile qui retombe après un
gonflage) et les frottements au sol car ils endommagent les coutures et
l'enduction.
- ne laissez pas votre aile étalée au sol si vous ne décollez pas tout de
suite.
- ne laissez pas votre aile pliée plusieurs jours si elle est fortement
comprimée ou humide.
- éliminez immédiatement le sable ou le sel qui ont pu pénétrer dans les
caissons. Ces matières abrasives se glissent dans les coutures et les
endommagent lors des pliages successifs.
- nettoyez votre aile à l'eau douce et au savon neutre uniquement.
Faites-la sécher dans un endroit sec et aéré, à l'abri du soleil.
- faites vérifier votre aile par votre revendeur après un crash ou un choc
violent du bord d'attaque (risque d'endommagement des coutures).
nous préconisons une révision annuelle dans le cas d'un
Révisions:
usage régulier ou intensif de votre aile. Dans le cas d'un usage
occasionnel, faites procéder à une révision après 2 ans.
Il est également souhaitable de faire une révision complète au moment
de la revente de votre aile, ce qui permettra à l'acheteur d'avoir une
idée précise de son état général.
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