Mode d'emploi SATAjet RP (DIGITAL 2)
4.7 Jeu de buse
Unité complète et contrôlée à main, se composant de l'aiguille de pein-
ture (V4A), de la buse de peinture (V4A) et du chapeau d'air. Serrer
bien le jeu de buses (utiliser la clé universale pour la buse de peinture).
Monter la buse de peinture avant l'aiguille de peinture. Le chapeau d'air
devrait être monté en une position dans laquelle son marquage est en
haut. Ce ne sont que les pièces de rechange originales SATA qui peu-
vent garantir une qualité excellente et une durée de vie maximale. Pour
démonter la buse utiliser clef mâle coudée pour vis à six pans creux
(taille 12) de la clef universelle. Le montage de pièces qui ne sont
pas d'origine SATA pourra entraîner une diminution de la qualité et
causera l'expiration de la garantie SATA.
Jeu de buses
29587
pour SATAjet RP 1,0
14902
pour SATAjet RP 1,2
14910
pour SATAjet RP 1,3
14936
pour SATAjet RP 1,4
14977
pour SATAjet RP 1,6
4.8 Distance de projection
Afin d'éviter du brouillard et des problèmes de surface, nous recom-
mandons de maintenir une distance de pistolage de 18 - 23 cm entre le
chapeau d'air et l'objet à 2 - 2,5 bars.
5. Changement des joints autoréglables
a) Envers le produit: Pour remplacer le joint autoréglable de l'aiguille de peinture, l'aiguille
de peinture doit être enlevée. A la place de l'aiguille de peinture, insérez la clé mâle
coudée pour vis à six pans creux avec son accouplement cylindrique (réf. 9647) dans
le pistolet, et dévissez la vis de joint du pistolet, ensemble avec le ressort à pression et
le joint. Poussez la vis à pression (réf. 14605), le ressort à pression (réf. 14993) et le
nouveau joint (réf. 23275) sur l'accouplement cylindrique de la clé mâle coudée pour vis
à six pans creux, et vissez-les fortement dans le corps du pistolet. Examinez l'aiguille de
peinture pour des dommages n'importe lesquels, et remontez-la.
b) Envers l´air: Pour changer le support de joint (réf. 82636) de la tige du piston d'air, il faut
d'abord démonter l'aiguille de peinture et la gâchette, retirer ensuite la tige du piston d'air
(réf. 86843) et dévisser le support de joint compl. à l'aide de la clé à six pans creux taille
4. Revisser le support de joint compl. neuf et le serrer à fond. Graisser très légèrement
la tige du piston d'air Réf. 48173 et la remonter; remonter après la gâchette et l'aiguille
de peinture
97998
pour SATAjet RP 1,8
69880
pour SATAjet RP 2,0
69898
pour SATAjet RP 2,5
II.5