JUSTERA SLÄPSKONS HÖJD
VARNING: Stäng alltid av enheten, ta bort
tändningsnyckeln och koppla ifrån tändstiftet innan
några reparationer eller justeringar görs.
Denna snöslunga är utrustad med två släpskor med höjdjustering, som är
fästa på utsidan av snöskruvhuset. De höjer framdelen av snöslungan.
När snön tas bort från en hård yta som en asfalterad vägbana eller trottoar,
justeras släpskorna uppåt för att få ner framdelen på snöslungan.
När snö tas bort från sten eller ojämnt underlag, höjs snöslungans framdel
genom att släpskorna sänks. Detta bidrar till att sten och annat skräp inte
plockas upp och slungas iväg av snöskruvarna.
Släpskorna justeras på följande sätt:
1. Placera ett block (som är lika högt som den önskade höjden från
marken) under skrapskäret intill, men inte under, släpskon.
2. Lossa släpskons fästmuttrar (A A , fig. 20) och för ner släpskon (B B ) tills
den rör vid marken. Dra åt fästmuttrarna igen.
3. Sätt släpskon på andra sidan på samma höjd.
OBS! Se till att snöslungan är inställd på samma höjd på båda
sidor.
VARNING: Kontrollera att du har tillräckligt avstånd
till marken för det speciella område som ska röjas.
Föremål som grus, sten eller annat skräp kan slungas
med tillräcklig kraft för att orsaka personskada, skada
på egendom eller skada på snöslungan, om de
fastnar i skovelhjulet.
JUSTERING AV SNÖSKRUVENS KABEL
VARNING: Skruva inte åt för hårt eftersom det kan
lyfta reglaget och orsaka att snöskruvens drivreglage
aktiveras utan att det är nedtryckt.
1. När snöskruvens drivreglage är uppsläppt, ska kroken (A A , fig. 21)
knappt vidröra reglaget (B B ) utan att lyfta det. Det får högst vara 0,8
mm (1/32 in) spelrum.
2. Justera genom att lossa muttern (C C ), hålla på justeringsytorna (D D )
och vrida muttern. Vrid därefter justeringsytorna och håll
justerskruven (E E ). Justeringsskruven är en stjärnskruv och huvudet
kan hållas eller vridas genom att använda en skruvmejsel i springan
(F F ).
3. Håll justeringsytorna och spänn muttern.
4. Starta motorn och kontrollera snöskruven. Snöskruven får inte
kopplas in om inte snöskruvens reglage är nertryckt.
5. Med motorn igång trycker du ner snöskruvens drivreglage helt.
Snöskruven ska kopplas in och köra normalt.
VARNING! Snöskruven måste stanna inom 5
sekunder. Gör den inte det, kontakta en auktoriserad
fösäljare.
6. Lossa snöskruvens reglage.
7. Om snöskruven inte fungerar riktigt ska motorn stoppas och
justeringen av snöskruvens reglagekabel kontrolleras.
8. Om drivlänkningen är rätt justerad, kan det vara nödvändigt att
justera spänningen i snörskruvens drivrem (kontakta en auktoriserad
försäljare).
BYT SNÖSKRUVENS SÄKERHETSBULT
Snöskruvarna är fästa vid snöskruvaxeln med speciella säkerhetsbultar
som utformats för att brista om ett föremål blir kvar i snöskruvhuset.
Används en hårdare typ av säkerhetsbult minskas skyddet man får av
säkerhetsbulten.
VARNING: Gå inte nära utkaströret eller snöskruven
när motorn är igång. Kör inte motorn om kåpor eller
skydd är borttagna.
Om snöskruven stöter på ett föremål som kan orsaka skador på
snöslungan, bryts säkerhetsbulten i de flesta fall av. Det skyddar
växellådan och andra delar från skador.
Säkerhetsbultarna (A A , fig. 22) är placerade på snöskruvaxeln. Byt ut trasiga
säkerhetsbultar på följande sätt:
1. Knacka på den trasiga säkerhetsbulten med en pinndorn.
2. Sätt i en ny säkerhetsbult och saxsprint. Böj ner ändarna på
saxsprinten.
VIKTIGT: Byt inte ut säkerhetsbultarna mot något annat än
korrekt typ av säkerhetsbultar. Används bultar, skruvar eller
hårdare säkerhetsbultar kan det orsaka skador på
utrustningen.
UNDERHÅLL
25