CZYSZCZENIE ZABLOKOWANEGO KORYTA WYRZUTNI
NIEBEZPIECZEŃSTWO: Kontakt ręki z obrotowym
wirnikiem wewnątrz koryta odbiorczego jest najczęstszą
przyczyną obrażeń związanych z urządzeniami do
odśnieżania. Nigdy nie należy czyścić ani odtykać koryta
odbiorczego ręką ani podczas pracy silnika. Urządzenie
może z łatwością schwycić palce i spowodować
amputację urazową lub poważne rany.
• WYŁĄCZ SILNIK!
• Odczekaj 10 sekund, aby upewnić się, że ostrza wirnika
przestały się obracać.
• Zawsze korzystaj z narzędzi czyszczących, nie wkładaj ręki do
urządzenia.
Narzędzie czyszczące (A, Ilustracja 16) jest zamocowane albo na
uchwycie, albo na obudowie ślimaka. Zawsze korzystaj z narzędzi
czyszczących, aby usunąć śnieg z obudowy ślimaka.
RADY DOTYCZĄCE OBSŁUGI
1. Najskuteczniej można usunąć śnieg przy użyciu dmuchawy, gdy
jest to wykonywane tuż po jego usunięciu.
2. Aby całkowicie usunąć śnieg należy jechać nieco na zakładkę już
odśnieżonej trasy.
3. W każdym przypadku należy usuwać śnieg z wiatrem.
4. Do normalnej eksploatacji ustawiać płozy 3 mm (1/8 cala) poniżej
listwy skrobaka. W przypadku ubitego twardego śniegu, płozy
można ustawić wyżej, aby usuwanie śniegu było skuteczne.
5. Na powierzchniach żużlowych lub skalistych płozy powinny być
ustawione tak, aby były 32 mm (1-1/14 cala) poniżej listwy
skrobaka (patrz Regulacja wysokości płóz w części
Konserwacja tej Instrukcji). Maszyna nie może pobierać i
wyrzucać żużla ani skał.
6. Po zakończeniu odśnieżania, przez kilka minut silnik musi
pracować na biegu jałowym, aby stopić śnieg i lód nagromadzone
na silniku.
7. Po każdym użyciu dokładnie oczyść dmuchawę śniegu.
8. Z całej dmuchawy śniegu usunąć nagromadzony śnieg i lód oraz
odpady, przepłukać wodą (jeśli jest to możliwe), aby usunąć sól i
inne substancje chemiczne. Wytrzeć dmuchawę do sucha.
9. Przed uruchomieniem dmuchawy należy zawsze sprawdzać, czy
lód i/lub odpady nie nagromadziły się na ślimaku, co mogłoby
uszkodzić dmuchawę.?
10. Sprawdź poziom oleju przed każdym uruchomieniem. Upewnić
się, czy poziom oleju sięga poziomu znacznika FULL (pełny) na
korku wlewu/prętowym wskaźniku poziomu.
OBSŁUGA
23