ÖSSZESZERELÉS
AZ ÖSSZESZERELÉSHEZ SZÜKSÉGES
SZERSZÁMOK
1 – Kés
2 – 1/2 hüvelyk csavarkulcsok (vagy franciakulcsok)
1 – 7/16 hüvelyk csavarkulcsok (vagy franciakulcsok)
1 – Csavarkulcs (vagy franciakulcs)
1 – Fogó vagy csavarhúzó (a sasszeg kifeszítéséhez)
1 – Kalapács
1 – Emelőrúd
ALKATRÉSZ-TASAK TARTALOM
1 – Szárnyas-csavar készlet, 1/4-20 x 1-3/4 hüvelyk
1 – Szárnyas-csavar tasak
1 – Csavar, 1/4-20 x 1-3/4 hüvelyk
1 – Távtartó, csőkarmantyú, 1/4 hüvelyk
1 – Hatlapú biztosítóanya, 1/4-20
MEGJEGYZÉS: A „jobb" és „bal" az üzemi
pozícióból értendő.
FIGYELEM: A hókotró összeszerelése közben
mindig viseljen biztonsági szemüveget vagy
szemellenzőt.
A HÓKOTRÓ SZÉTCSOMAGOLÁSA
1. Kés segítségével vágja szét a kartondobozt a felső részen
lévő szaggatott vonalak mentén. Ezután vegye le a doboz
tetejét a 1. ábrán látható módon.
2. Kés segítségével vágja szét a kartondobozt az alsó részen
lévő szaggatott vonalak mentén.
3. Az összeszerelés folytatásához tolja le a hókotrót a doboz
.
aljáról
A FOGANTYÚK ÖSSZESZERELÉSE
1. Emelje a felső fogantyút (A, 2. ábra) az üzemi pozícióba.
2. A sebességszabályozó kart a kerék felé irányítsa.
3. Távolítsa el a kék szállítási szalagot a kábelekről és vágja el a
narancssárga rögzítőbilincset, amelyek a szabályozókábeleket
rögzítik a kormány szerelvényhez és a garatforgató
alkatrészekhez.
MEGJEGYZÉS: Győződjön meg, hogy a szabályozókar
kábelek Z-hajlatú végei rögzítve legyenek a
szabályozókar nyílásaiban (A, 3. ábra). Legyen óvatos, ne
vágja el, illetve ne sértse meg a szabályozókábeleket.
Bizonyosodjon meg, hogy a kábel nem szorult be a felső
és az alsó fogantyú közé.
4. Helyezzen két kapupántcsavart (B, 2. ábra) az alsó
nyílásokba, majd rögzítse két 5/16 hüvelyk biztosítóanyával
(C). Szorítsa meg a négy kapupántcsavart és az anyákat egy
1/2 hüvelyk csavarkulccsal vagy egy hosszú dugókulcsfejjel.
16
A SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ RÚD FELHELYEZÉSE
Csatlakoztassa a gömbcsuklót (A, 4. ábra), amely a
sebességszabályozó rúd alsó végén található (B), a kormányrúd-
szerelvényhez (C) 5/16 hüvelyk rugós alátéttel (D) és 5/16 hüvelyk
anyával (E).
A KÁBEL CSATLAKOZÁS ELLENŐRZÉSE ÉS
BEÁLLÍTÁSA
A vonóerő szabályozókábel (A, 5. ábra) és a csiga
szabályozókábel (B) gyárilag vannak beszabályozva és nem
igényelnek beállítást.
Ha a kábelek megfeszülnek, lecsatlakozódnak vagy meglazulnak,
beszabályozást kell elvégezni. Lásd a jelen útmutató
KARBANTARTÁS fejezetét.
A GARAT ÉS A FORGATÓKAR
ÖSSZESZERELÉSE
Az utasításokért lásd az 6 ábrát.
A GUMIABRONCSOK ELLENŐRZÉSE
Ellenőrizze az abroncsokat sérülés szempontjából. Ellenőrizze a
gumiabroncsok légnyomását egy pontos nyomásmérő
segítségével. Lásd a gumiabroncs oldalán lévő információt a
felfújással kapcsolatban.
VIGYÁZAT: Óvakodjon a sérülésektől! Nem
megfelelő szervizelés esetén a gumiabroncs
robbanásszerűen válhat le a kerékről.
• Ne próbálja meg a gumiabroncs felszerelését
megfelelő berendezés nélkül vagy a feladat
elvégzéséhez szükséges tapasztalat hiányában.
• A gumiabroncsokat ne fújja fel az ajánlott
nyomásértéknél erősebben.
• Ne hegessze, illetve ne melegítse a kereket és a
gumiabroncsot. A hő a légnyomás növekedését
okozhatja, ami robbanáshoz vezethet. A hegesztés
szerkezetileg gyengítheti vagy deformálhatja a
kereket.
• Felfújás közben ne álljon a kerék előtt vagy felett.
Megfelelő szerszámot használjon, amely lehetőséget
nyújt arra, hogy az egyik oldalon álljon.
ÉRTESÍTÉS: Ellenőrizze az abroncs oldalát a maximális
légnyomás értékéért. NE haladja meg a maximális
.
értéket
www.murray.com