Paramétrages de travail
Sur certains navires, une protection supplémentaire du transducteur est requise. Un
exemple est celui des navires travaillant dans des conditions arctiques. Il est important
pour eux d'éviter que la glace n'endommage le transducteur. Une vanne de coque peut
ensuite être ajoutée à l'installation de l'unité de coque. Au moyen d'une construction
mécanique, il ferme le bas du coffre d'installation lorsque le système CS90 n'est pas
utilisé.
Deux types de vannes de coque différents sont utilisés.
• DN350
• DN500
Les vannes de coque sont fabriquées par LK Valves. Pour plus d'informations,
reportez-vous au manuel utilisateur fourni par le fabricant.
Sujets connexes
Parties du système, page 23
Contenu de la livraison, page 32
Unité de coque CS90, page 165
Unité de coque CS94, page 185
Dessins de l'unité de coque, page 482
Réglage du résumé de travail, page 301
Démarrage de l'unité de coque, page 317
319
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