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Attachez votre coffre d'installation au placage de la coque et aux cadres de coque
environnants en ajoutant plusieurs plaques de renforcement.
Les plaques doivent être au moins 1,5 fois plus épaisses que le placage extérieur.
Les dimensions finales de la plaque de doublage doivent être définies dans les
dessins d'installation approuvés fournis par le chantier naval.
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Renforcez le coffre d'installation dans les deux sens avant et arrière et en direction
du navire en soudant les plaques de genou de renforcement à la fois au tronc et à
la plaque de doublage.
Renforcement des plaques de genou (raidisseurs)
A
Coffre d'installation
B
10 Nous vous recommandons suivant la forme de la coque, de poser des blisters en
acier (anodes) pour une protection cathodique.
Le blister doit être conçu par le chantier d'installation. Il doit être soudé au bordé.
Le blister peut être de type ouvert ou rempli d'huile afin d'empêcher la corrosion.
Cette dernière technique fournit une excellente protection et facilite la maintenance.
Note
Assurez-vous que la tôle de la coque autour du tube soit uniforme et lisse sans
objets saillants susceptibles de causer des bruits. Les objets saillants dans la coque
généreront turbulences et bruit du flot. Cela réduira la performance du CS90. Si
nécessaire, meuler et polir toutes les surfaces.
11 Dès que toutes les installations, le soudage et le meulage sont terminés, apprêtez ou
peignez le tronc et les environs, à l'aide d'un revêtement protecteur de haute qualité.
Vous devez également appliquer le revêtement protecteur à l'intérieur du coffre
d'installation.
12 Examinez l'installation du coffre d'installation, le blister, la tôle de la coque et toutes
les surfaces.
460138/B
Montage du coffre d'installation ø370 mm
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