Table des Matières
Publicité
Montaggio della barra di traino a testa sferica:
1.)
Anzitutto togliere il tappo dal tubo di supporto.
Quando viene estratta dal bagagliaio, la barra di traino a testa sferica normalmente si trova in posizione
sbloccata. Ciò è riconoscibile dal fatto che il volantino mantiene una chiara distanza dalla barra di traino,
corrispondente ad una fessura di ca. 5 mm (vedi figura) e che la marcatura rossa sul volantino è rivolta
verso la marcatura verde sulla barra di traino. Tenere presente che la barra di traino può essere
montata solo quando si trova in queste condizioni.
Qualora il meccanismo di bloccaggio della barra di traino dovesse essere disinnestato prima del
montaggio, come pure in qualsiasi altro istante, ed inoltre dovesse risultare in posizione bloccata, tale
meccanismo deve essere precaricato. La posizione bloccata può essere individuata per il fatto che la
marcatura verde del volantino coincide con la marcatura verde della barra di traino e che il volantino è in
posizione di fine corsa sulla barra di traino, ovvero senza fessura (vedi figura). Il meccanismo di
bloccaggio viene precaricato come segue:
a chiave inserita e con la serratura aperta, estrarre il volantino seguendo la direzione della freccia a e,
al fine di eseguire la precarica, ruotare secondo la direzione della freccia b fino all'arresto. La levetta di
sgancio si ingrana ed il meccanismo di bloccaggio rimane in posizione di precarico anche quando il
volantino è rilasciato.
2.)
Per il montaggio della barra di traino essa deve essere inserita nel tubo d'alloggiamento con lo spinotto
ad innesto. Inserire dal basso e spingere verso l'alto. Il meccanismo viene allora bloccato
automaticamente. Tenere le mani lontano dal volantino, in quanto quest'ultimo compie un movimento
rotatorio durante il procedimento di bloccaggio.
3.)
Chiudere la serratura ed estrarre sempre la chiave. La chiave non può essere estratta quando la
serratura è sbloccata. Applicare il cappuccio di protezione sulla serratura.
Smontaggio della barra di traino:
1.)
Sfilare il cappuccio di protezione dalla serratura e premerlo sull'impugnatura della chiave.
Aprire la serratura con la chiave.
2.)
Reggere saldamente la barra di traino, estrarre il volantino seguendo la direzione della freccia a e
ruotare secondo la direzione della freccia b fino all'arresto, in modo da staccare sino alla posizione di
estratto. Togliere quindi la barra di traino dal tubo d'alloggiamento.
Il volantino può essere poi rilasciato; esso si arresta da sé in posizione sbloccata.
3.)
Sistemare la barra di traino nel bagagliaio in modo che non possa essere sporcata o danneggiata da altri
oggetti trasportati.
4.)
Inserire l'apposito tappo nel tubo di supporto!
Avvertenze!
La barra a testa sferica amovibile deve essere riparata e scomposta solo dal costruttore.
La targhetta a corredo va applicata in un punto ben visibile della vettura, nelle vicinanze del tubo di supporto o
nel lato interno del bagagliaio.
Per assicurare un funzionamento corretto del sistema bisogna eliminare regolarmente tutti i depositi di
sporcizia dalla barra a testa sferica e dal tubo di supporto. La manutenzione dei componenti meccanici deve
essere effettuata negli intervalli prescritti. La serratura va trattata solo con grafite.
Lubrificare periodicamente con grasso senza resina o olio le articolazioni, le superfici di scorrimento e le sfere.
La lubrificazione serve anche quale ulteriore protezione anticorrosione.
In caso di pulizia del veicolo con getto di vapore si dovrà previamente smontare la barra a testa sferica ed
inserire l'apposito tappo. La barra a testa sferica non deve mai essere trattata con getto di vapore.
Importante!
Insieme alla barra di traino a sfera amovibile vengono fornite 2 chiavi. Annotare il numero chiave ???? per
eventuali successive ordinazioni e conservarlo.
38
38
? ? ? ?
Asennusohjeet:
Neuvo:
Ajoneuvon ja vetokoukun kosketuskohdista on poistettava alapohjansuoja ja kolojentäyttövaha sekä
vaimennusmateriaali. Poistakaa myös mahdolliset porausjätteet kuten lastut ja käsitelkää paljaat korin pinnat
(esim. poraukset) ruosteenestovärillä.
1.)
Irrottakaa takapuskuri ajoneuvosta. Irrottakaa sarjavalmisteiset puskurin pidikkeet ja kannattimet. Näitä
osia ei enää tarvita. Huomio! Sarjavalmisteisia M10-ruuveja ei missään tapauksessa saa enää
käyttää!!!
Vain ajoneuvoille Variant 42/2000 asti,
2.)
Vain ajoneuvoille porrasperä 38/2000 asti
Asettakaa leikkuumalli 10 puskurin alaosaan, kiinnittäkää ja tehkää leikkauksen ääriviivan mukaan.
Asentakaa sähkösarja ajoneuvon puolelle erillisen asennusohjeen mukaisesti.
3.)
Pistorasianpidike on käännettävissä ja vetokoukkua käytettäessä se käännetään puskurin alla sivulle
(vastapäivään).
Tarvitsette erillisen pistorasian, jossa johdon ulostulo on sivulla.
Huomio! Asennettaessa sähkösarjaa on erityisesti kiinnitettävä huomiota siihen, ettei johto missään
käännettävän pistorasianpidikkeen asennossa hankaa koriin.
Poistakaa nuppitanko 2 (ks. erillistä käyttöohjetta).
4.)
Työntäkää peruskappale 1 löysästi ajoneuvon pitkittäispalkkiin.
5.)
Laskekaa tarvittaessa pakoputkea, irroittakaa lämpösuojalevy ja kotelo.
Painakaa aluskappaleet 3 alhaaltapäin ajoneuvon peltiä vasten ja varmistakaa kääntymistä vasten.
6.)
Oikaiskaa perusosa 1 ja kiinnittäkää jälleen mukana toimitetuilla uusilla ruuveilla 4 (kiinnitys a)
tavaratilasta käsin.
Kiristäkää kaikki ruuvit vuorotellen tasaisesti aina vastapäiseen ruuviin siirtyen:
HUOMIO! Kääntökulmaohjattu kiristys-momentti: M 10 (lujuusluokka 10.9)
(+/- 10% sieto) sitten + 180° (+ 30° sieto)
Kiinnittäkää puskuri jälleen sarjavalmisteisilla ruuveilla. Samalla on Varianttiin asetettava solumuoviosa
7.)
VW-nro 3B9 807 251 E.
Nuppitankoa on käytettävä erillisen ohjeen mukaisesti. Kun nuppitanko on poistettuna, on sulkutulppa
8.)
aina painettava nuppitangon kiinnityshylsyyn pohjaan saakka. Tämä kiinnityshylsy on aina pidettävä
puhtaana. Vahinkojen ja likautumien välttämiseksi on nuppitankoa aina säilytettävä varmasti niin, ettei se
pääse vahingoittumaan. Erityinen vararenkaan kotelo (VW-osanro 3B0 804 993 A) nuppitangon varmaan
säilyttämistä varten on saatavilla toimipisteestänne.
Avain ja vara-avain:
9.)
Säilyttäkää avainta ajoneuvonne vara-avainten luon ja/tai merkitkää avaimen numero muistiin (painettu
avaimen osoitelippuun).
Neuvo: Jokaisen vetokoukun ja puskurin ensi- tai uudelleenasennuksen yhteydessä on käytettävä uusia
(käyttämättömiä) ruuveja M10x105 - 10.9 (VW osanro N 907 721 01).
30 Nm
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
11
Publicité
Table des Matières
