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Baustufe 19: Kippservo-Montage
Pos.-Nr. Bezeichnung
Maße (mm) Anzahl
19.1
Umpolschalter
19.2
Fahrtregler rokraft 50 µP
19.3
Doppelklebeband
-
Kippservo gem. Anleitung der Fernsteuerung in Neu-
tralstellung bringen.
-
Hubmast senkrecht stellen.
Vorbereitetes Gestänge am Hubmast einclipsen.
-
Umpolschalter 19.1 mit doppelseitigem Klebeband
19.3 gem Abb. im Chassis befestigen. Anschlußka-
bel so verlegen, daß sie nicht vom Getriebe erfaßt
werden können.
-
Fahrtregler 19.2 gem. Abb. mit doppelseitigem
Klebeband 19.3 im Chassis befestigen.
Ab diesem Montageschritt bis zur Baustufe 27 wer-
den zur besseren Übersicht die Darstellungen ohne
montierten Hubmast gezeigt!
Gabelstapler Linde H50
Stage 19: installing the tilt servo
No.
Description
19.1
Reversing switch
1
19.2
Rokraft 50 mP speed controller
1 n.e.
19.3
Double-sided tape
2
-
Set the tilt servo to neutral from the transmitter.
-
Set the lifting mast vertical.
-
Connect the clevis on the prepared pushrod to the
lifting mast.
-
Attach the reversing switch 19.1 to the chassis
using the double-sided tape 19.3, as shown in the
drawing. Deploy the leads in such a way that they
cannot get tangled in the gearbox.
-
Attach the speed controller 19.2 to the chassis
using the double-sided tape 19.3, as shown in the
drawing.
From this stage on until Stage 27 the model is
shown without the lifting mast installed, in the
interests of clarity.
Stade 19: Montage du servo d'inclinaison
Dim. (mm)
No. off
N°
1
19.1
1 N.I.
19.2
2
19.3
-
-
-
-
-
À partir des stades de montage suivants et jusqu'-
au stade 27, pour des raisons de clarté, les sché-
mas ne présentent pas le mât de levage monté.
37
No. 3349
désignation
cotes (mm)
inverseur
variateur 50 µP
adhésif double face
Amener le servo d'inclinaison au neutre à l'aide de
l'ensemble de radiocommande, selon les indica-
tions de la notice.
Disposer le mât de levage verticalement.
Enclencher la tringle ainsi préparée dans le mât de
levage.
Fixer l'inverseur 19.1 dans le châssis, selon les
indications du schéma, avec le double face 19.3.
Développer le cordon de liaison de telle sorte qu'il
ne puisse entrer en contact avec l'engrenage.
Fixer le variateur 19.2 dans le châssis à l'aide de
double face 19.3 comme indiqué sur le schéma.
nbre
1
1 n.c.
2
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