Publicité
Baustufe 5: Achsen- u. Motormontage
Pos.-Nr. Bezeichnung
Maße (mm) Anzahl
5.1
Sicherungsscheibe
D2,3
5.2
Blechschraube
2,2x6,5
5.3
Gewindestift
M3x3
5.4
Unterlegscheibe
2,7x6,5x0,5 2
5.5
Antriebswelle
5.6
Antriebsmotor
5.7
Ritzel
Z12, m0,5
-
Antriebswellen 5.5 in Vorderachslager einschieben,
einrasten lassen und Sicherungsscheiben 5.1 auf-
drücken.
-
Ritzel 5.7 mit Gewindestift 5.3 auf Motorwelle befes-
tigen. Ritzelstirnfläche schließt bündig mit dem
Motorwellenende ab.
-
Antriebsmotor 5.6 mit Schrauben 5.2 und Scheiben
5.4 am Chassis befestigen. Darauf achten, daß Rit-
zel und Getrieberad nicht klemmen.
Gabelstapler Linde H50
Stage 5: installing the drive shafts and
motor
2
No.
Description
2
5.1
Circlip
1
5.2
Self-tapping screw
5.3
Grubscrew
2
5.4
Washer
1
5.5
Drive shaft
1
5.6
Drive motor
5.7
Pinion
-
Slip the drive shafts 5.5 through the front axle bea-
rings, push them right home, then fit the circlips 5.1
on the inboard end to secure them.
-
Fix the pinion 5.7 to the motor shaft using the
grubscrew 5.3. Note that the outer face of the
pinion should end flush with the end of the motor
shaft.
-
Install the drive motor 5.6 in the chassis using the
screws 5.2 and washers 5.4. Check that the pinion
and main gear engage fully, but rotate freely.
Stade 5: Montage des essieux et du
moteur
Dim. (mm)
No. off
N°
2.3 Ø
2
5.1
2.2 x 6.5
2
5.2
M3 x 3
1
5.3
2.7 x 6.5 x 0.5 2
5.4
2
5.5
1
5.6
12-tooth, m0.5 1
5.7
-
-
-
13
No. 3349
désignation
cotes (mm)
rondelle de fixation
D2,3
vis
2,2x6,5
vis sans tête
M3x3
rondelle
2,7x6,5x0,5
arbre d'entraînement
moteur d'entraînement
pignon
12 dents, m0,5 1
Engager l'arbre d'entraînement 5.5 dans le palier
de l'essieu avant, l'enclencher et y pression la ron-
delle de fixation 5.1.
Fixer le pignon 5.7 avec la vis sans tête 5.3 sur l'ar-
bre du moteur. La face frontale du pignon est à fleur
de l'extrémité de l'arbre du moteur.
Fixer le moteur d'entraînement 5.6 avec les vis 5.2
et les rondelles 5.4 au châssis. Veiller à ce que le
pignon et la roue d'engrenage ne coincent pas.
nbre
2
2
1
2
2
1
Publicité
