Réglage Du Combiné Ressort-Amortisseur - Yamaha NIKEN GT MXT850D 2020 Manuel Du Propriétaire

Commandes et instruments
Réglage de l'amortissement à la
compression :
Minimum (réglage souple) :
13 déclic(s) dans le sens (b)
Standard :
8 déclic(s) dans le sens (b)
3
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)
N.B.
 Lors de la rotation du dispositif de ré-
glage de la force d'amortissement
dans le sens (a), la position 0 déclic et
la position 1 déclic peuvent être iden-
tiques.
 Lorsque le dispositif de réglage de la
force d'amortissement est tourné
dans le sens (b), il risque de s'encli-
queter au-delà du nombre de réglages
minimum indiqué, cependant ces ré-
glages sont inefficaces et risquent
d'endommager la suspension.
Réglage du combiné ressort-
amortisseur
Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d'un bouton de réglage de la précontrainte
de ressort et d'une vis de réglage de la
force d'amortissement à la détente.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maxi-
mum ou minimum afin d'éviter d'endom-
mager le mécanisme.
Précontrainte du ressort
Tourner le bouton de réglage dans le sens
(a) pour augmenter la précontrainte du res-
sort.
Tourner le bouton de réglage dans le sens
(b) pour diminuer la précontrainte du res-
sort.
Pour définir la précontrainte du ressort,
tourner le dispositif de réglage dans le sens
(b) jusqu'à ce qu'il s'arrête, puis compter
les déclics dans le sens (a).
3-31
FAU84611
FCA10102
1. Bouton de réglage de la précontrainte de
ressort
Réglage de la précontrainte du
ressort :
Minimum (réglage souple) :
0 déclic(s) dans le sens (a)
Standard :
1 déclic(s) dans le sens (a)
Maximum (réglage dur) :
24 déclic(s) dans le sens (a)
N.B.
 Lors de la rotation du dispositif de ré-
glage de la précontrainte du ressort
dans le sens (b), la position 0 déclic et
la position 1 déclic peuvent être iden-
tiques.
 Lorsque le dispositif de réglage de la
précontrainte du ressort est tourné
dans le sens (a), il risque de s'encli-
(a)
1
(b)