Yamaha NIKEN GT MXT850D 2020 Manuel Du Propriétaire page 38

Commandes et instruments
pendant la conduite risque de distraire le
conducteur et augmente ainsi les
risques d'accident.
Les réglages TCS peuvent être modifiés
uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt
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et que le papillon des gaz est fermé.
 Appuyer sur le bouton "TCS" pour
commuter entre les réglages TCS "1"
et "2".
 Appuyer sur le bouton pendant deux
secondes pour désactiver le système
de régulation antipatinage.
 Appuyer de nouveau sur le bouton
pour réactiver le système de régula-
tion antipatinage (TCS revient au ré-
glage précédent).
Réactivation du système de régulation
antipatinage
Le système de régulation antipatinage est
automatiquement désactivé lorsque :
 une roue se soulève pendant la
conduite.
 un patinage excessif de la roue arrière
est détecté pendant la conduite.
 une roue est tournée par des forces
externes avec le contact mis (par
exemple, lors de l'entretien).
Si le système de régulation antipatinage est
désactivé, le témoin " " et le témoin
d'alerte " " s'allument.
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1. Témoin d'alerte de panne du moteur "
2. Afficheur TCS
3. Témoin du système de régulation antipati-
nage " "
Le cas échéant, essayer de réactiver le sys-
tème comme suit.
1. Arrêter le véhicule et couper le
contact.
2. Attendre quelques secondes, puis re-
mettre le contact.
3. Le témoin " " doit s'éteindre et le
système doit être activé.
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N.B.
Si le témoin "
réactivation, il reste possible d'utiliser le vé-
3 hicule, mais il faut le faire contrôler par un
concessionnaire Yamaha dès que pos-
sible.
4. Faire contrôler le véhicule et désacti-
ver le témoin d'alerte "
concessionnaire Yamaha.
"
" reste allumé après la
" par un