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Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
Rodage du moteur
Les premiers 1600 km (1000 mi) consti-
tuent la période la plus importante de la vie
du moteur. C'est pourquoi il est indispen-
sable de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1600 km (1000 mi). Les pièces mo-
biles du moteur doivent s'user et se roder
mutuellement pour obtenir les jeux de mar-
che corrects. Pendant cette période, éviter
5
de conduire à pleins gaz de façon prolon-
gée et éviter tout excès susceptible de pro-
voquer la surchauffe du moteur.
0–1000 km (0–600 mi)
Éviter l'utilisation prolongée à plus de
5600 tr/mn. ATTENTION : Changer l'huile
moteur et remplacer l'élément ou la car-
touche du filtre à huile après 1000 km
(600 mi) d'utilisation.
[FCA10303]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Éviter l'utilisation prolongée à plus de
6800 tr/mn.
FAU16842
1600 km (1000 mi) et au-delà
Le rodage est terminé et l'on peut rouler
normalement.
ATTENTION
Ne jamais faire fonctionner le mo-
teur dans la zone de haut régime du
compte-tours.
Si un problème quelconque surve-
nait au moteur durant la période de
rodage, consulter immédiatement
un concessionnaire Yamaha.
FAU69230
Stationnement
Pour stationner le véhicule, couper le mo-
teur, puis retirer la clé de contact.
FCA23060
Comme le moteur et le système
Ne pas garer le véhicule dans une
Ne pas se garer à proximité d'herbe
5-4
AVERTISSEMENT
d'échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer de
façon à ce que les piétons ou les
enfants ne puissent toucher facile-
ment ces éléments et s'y brûler.
descente ou sur un sol meuble, car
il pourrait facilement se renverser,
ce qui augmenterait les risques de
fuite de carburant et d'incendie.
ou
d'autres
matériaux
mables, car ils présentent un risque
d'incendie.
FAU17214
FWA10312
inflam-
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