Bouchon Du Réservoir De Carburant; Carburant - Yamaha Tracer MTT850 Manuel Du Propriétaire

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Bouchon du réservoir de carbu-
rant
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1. Cache-serrure du bouchon de réservoir de

carburant

2. Déverrouiller.
Ouverture du bouchon du réservoir de
carburant
Ouvrir le cache-serrure du bouchon du ré-
servoir de carburant, introduire la clé dans
la serrure, puis la tourner de 1/4 tour dans
le sens des aiguilles d'une montre. La ser-
rure est alors déverrouillée et le bouchon du
réservoir de carburant peut être ouvert.
FAU13076
Fermeture du bouchon du réservoir de
carburant
La clé étant toujours dans la serrure, ap-
puyer sur le bouchon du réservoir de car-
burant. Tourner la clé d'1/4 de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre, la
retirer, puis refermer le cache-serrure.
N.B.
Le bouchon ne peut être refermé si la clé
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n'est pas dans la serrure. De plus, la clé ne
peut être retirée si le bouchon n'est pas re-
fermé et verrouillé correctement.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le bouchon du réservoir
de carburant est refermé correctement
après avoir effectué le plein. Une fuite de
carburant constitue un risque d'incen-
die.
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Commandes et instruments
Carburant
S'assurer que le niveau d'essence est suf-
fisant.
AVERTISSEMENT
L'essence et les vapeurs d'essence sont
extrêmement inflammables. Pour limiter
les risques d'incendies et d'explosions,
et donc de blessures, lors des ravitaille-
ments, il convient de suivre ces instruc-
tions.
1. Avant de faire le plein, couper le mo-
FWA11092
teur et s'assurer que personne n'a en-
fourché le véhicule. Ne jamais effec-
tuer le plein à proximité d'étincelles,
de flammes ou d'autres sources de
chaleur, telles que les chauffe-eau et
séchoirs, et surtout, ne pas fumer.
2. Ne pas remplir le réservoir de carbu-
rant à l'excès. En effectuant le plein de
carburant, veiller à introduire l'embout
du tuyau de la pompe dans l'orifice de
remplissage du réservoir de carbu-
rant. Ne pas remplir au-delà du fond
du tube de remplissage. Comme le
carburant se dilate en se réchauffant,
du carburant risque de s'échapper du
réservoir sous l'effet de la chaleur du
moteur ou du soleil.
FAU13222
FWA10882
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