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Commandes et instruments
pendant la conduite risque de distraire le
conducteur et augmente ainsi les ris-
ques d'accident.
Les réglages TCS peuvent être modifiés
uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt
3
et que le papillon des gaz est fermé.
Appuyer sur le bouton "TCS" pour
commuter entre les réglages TCS "1"
et "2".
Appuyer sur le bouton pendant deux
secondes pour désactiver le système
de régulation antipatinage.
Appuyer de nouveau sur le bouton
pour réactiver le système de régula-
tion antipatinage (TCS revient au ré-
glage précédent).
Réactivation du système de régulation
antipatinage
Le système de régulation antipatinage est
automatiquement désactivé lorsque :
une roue se soulève pendant la
conduite.
un patinage excessif de la roue arrière
est détecté pendant la conduite.
une roue est tournée par des forces
externes avec le contact mis (par
exemple, lors de l'entretien).
Si le système de régulation antipatinage est
désactivé, le témoin "
" et le témoin
d'alerte "
" s'allument.
1
1. Afficheur TCS
2. Témoin du système de régulation
antipatinage "
"
3. Témoin d'alerte de panne du moteur "
Le cas échéant, essayer de réactiver le sys-
tème comme suit.
1. Arrêter le véhicule et couper le con-
tact.
2. Attendre quelques secondes, puis re-
mettre le contact.
3. Le témoin "
" doit s'éteindre et le
système doit être activé.
3-23
N.B.
Si le témoin "
réactivation, il reste possible d'utiliser le vé-
hicule, mais il faut le faire contrôler par un
concessionnaire Yamaha dès que possi-
ble.
4. Faire contrôler le véhicule et désacti-
ver le témoin d'alerte "
concessionnaire Yamaha.
2
3
"
" reste allumé après la
" par un
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