Lynx RADIEN TRAIL E-TEC Série Guide Du Conducteur page 205

D D e e s s d d o o m m m m a a g g e e s s i i m m p p o o r r t t a a n n t t s s a a u u x x é é l l é é m m e e n n t t s s d d ' ' e e n n t t r r a a î î - -
n n e e m m e e n n t t p p o o u u r r r r a a i i e e n n t t s s ' ' e e n n s s u u i i v v r r e e s s i i l l a a c c h h a a î î n n e e d d ' ' e e n n t t r r a a î î - -
n n e e m m e e n n t t e e s s t t t t r r o o p p s s e e r r r r é é e e . .
C C o o u u r r r r o o i i e e d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t
I I n n s s p p e e c c t t i i o o n n d d e e l l a a c c o o u u r r r r o o i i e e d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t
Inspectez l'absence de craquelures, d'effilochage ou
d'usure anormale (usure inégale, d'un côté seulement,
dents manquantes, tissu craquelé). Une usure anormale
pourrait provenir d'un mauvais alignement de la poulie,
d'un régime trop élevé avec une chenille gelée, de dé-
marrages rapides sans période de préchauffage, de
roues rouillées ou abîmées, de présence d'huile sur la
courroie ou d'une courroie déformée. Communiquez
avec un concessionnaire de motoneiges BRP autorisé.
R R e e m m p p l l a a c c e e m m e e n n t t d d e e l l a a c c o o u u r r r r o o i i e e d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t
D D é é p p o o s s e e d d e e l l a a c c o o u u r r r r o o i i e e d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t
1. Enlevez le capuchon du cordon coupe-circuit du
commutateur de coupure du moteur.
2. Retirez le protège-courroie d'entraînement, repor-
tez-vous à Équipements .
3. Introduisez dans l'orifice fileté du moyeu du tendeur
l'écarteur de la poulie réceptrice fourni, comme
illustré.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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