Le protège-courroie est volontairement légèrement sur-
dimensionné pour maintenir la tension sur ses broches
et mécanismes de retenue et éviter un bruit et des vibra-
tions inutiles. Il est important de maintenir sa tension
lors de la réinstallation.
Enlevez le capuchon du cordon coupe-circuit du
commutateur de coupure du moteur.
Ouvrez le panneau latéral gauche. Voir la procédure
dans cette section.
Retirez la goupille.
T T Y Y P P I I Q Q U U E E
Soulevez la partie arrière du protège-courroie puis ex-
trayez-le du loquet avant.
I I n n s s t t a a l l l l a a t t i i o o n n d d u u p p r r o o t t è è g g e e - - c c o o u u r r r r o o i i e e d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t
Insérez la languette du protège-courroie dans la fente