La Direction Semble Trop Dure À Vitesse Constante; Accélération - Lynx RADIEN TRAIL E-TEC Série Guide Du Conducteur

C C o o n n s s e e i i l l s s d d e e r r é é g g l l a a g g e e e e n n f f o o n n c c t t i i o o n n d d u u
c c o o m m p p o o r r t t e e m m e e n n t t d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e
P P r r o o b b l l è è m m e e
Louvoiement de la
suspension avant
La direction semble
trop dure à vitesse
constante
La direction semble
trop dure en
accélération
Le ski se soulève
trop en virage ou en
accélération
L'arrière de la
motoneige semble
trop rigide.
L'arrière de la
motoneige semble
trop souple
PERSONNALISER LA CONDUITE
M M e e s s u u r r e e s s c c o o r r r r e e c c t t i i v v e e s s
Vérifier l'alignement du patin.
– Réduisez la charge du
ressort de suspension
avant.
– Augmentez la charge du
ressort central.
– Réduisez la tension du
ressort arrière.
– Réduisez la charge du
ressort de suspension
avant.
– Augmentez la charge du
ressort central.
– Réduisez la tension du
ressort arrière.
– Allongez la sangle d'arrêt.
– Raccourcissez la sangle
d'arrêt.
– Augmentez la précharge du
ressort arrière.
– Réduisez la tension du
ressort arrière.
– Réduisez le réglage
d'amortissement de la
compression,
selon l'équipement
– Augmentez la précharge du
ressort arrière.
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