Comportement Du Véhicule En Fonction Du Réglage De La Suspension - Lynx YETI 2020 Série Guide Du Conducteur

PERSONNALISER LA CONDUITE
À l'aide de la clé de réglage des
suspensions qui se trouve dans la
boîte à outils, tournez la came de
réglage jusqu'à la précharge souhai-
tée.
1. Came de réglage
2. Augmentez la tension
3. Diminuez la tension
Le bras central a deux positions.
Lorsque vous utilisez la motoneige
Comportement du véhicule en fonction du réglage
de la suspension
PROBLÈME
Déviation de la suspension avant
La motoneige semble instable et semble pivoter
autour de son centre
La direction semble trop lourde.
L'arrière de la motoneige semble trop rigide.
L'arrière de la motoneige semble trop souple
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sur piste, en utilitaire ou en deux
places, placez le bras central en
position 1.
Lorsque la motoneige est utilisée
dans la neige épaisse, il peut
s'avérer nécessaire de placer le
bras central en position 2.
La position standard pour le modèle
Army est la 2.
BRAS CENTRAL
1. Position 1
2. Position 2
MESURES CORRECTIVES
Contrôlez l'alignement des patins et le réglage
de la cambrure angulaire.
Consultez un concessionnaire Lynx autorisé.
Réduisez la pression des patins au sol.
- Augmentez la charge du ressort central.
- Réduisez la tension du ressort arrière.
Réduisez la pression du bras avant de la
suspension arrière.
- Réduisez la charge du ressort central.
- Augmentez la précharge du ressort arrière.
Réduisez la pression des skis au sol.
- Augmentez la charge du ressort central.
Réduisez la tension du ressort arrière.
Augmentez la précharge du ressort arrière.