Lynx YETI 2020 Série Guide Du Conducteur page 84

ACTION CONSÉQUENCE
Suspension arrière plus
ferme
Partie arrière plus haute
Augmentation
de la tension
Meilleure capacité
d'absorption des chocs
Direction plus dure
Suspension arrière plus
molle
Partie arrière plus basse
Moins bonne capacité
Diminution de
d'absorption des chocs
la tension
Direction plus souple
Meilleures performances et
maniement plus aisé dans
une épaisse couche de neige
Référez-vous à ce qui suit pour dé-
terminer si la tension est correcte.
TYPIQUE — RÉGLAGE ADÉQUAT
A. Suspension totalement étirée
B. La suspension s'est enfoncée à cause
du poids du conducteur, du ou des pas-
sagers et du chargement
C. Distance entre les dimensions A et B,
consultez le tableau ci-dessous
« C » MESURE À PRENDRE
50 à 75 mm
Aucun réglage nécessaire
(2 à 3 po)
PERSONNALISER LA CONDUITE
« C » MESURE À PRENDRE
Plus de
Réglage trop souple,
augmentez la tension
75 mm (3 po)
Moins de
Réglage trop dur, diminuez
50 mm (2 po)
REMARQUE : Si vous ne parvenez
pas à atteindre la spécification avec
les ressorts d'origine, consultez un
concessionnaire Lynx autorisé pour
obtenir d'autres ressorts.
AVIS
Pour augmenter la pré-
charge du ressort, faites tourner
la came de réglage gauche dans
le sens des aiguilles d'une mo-
ntre. Faites tourner la came
droite dans le sens inverse.
Précharge du ressort central
La tension du ressort central influe
sur la dureté de la direction, le ma-
niement et l'absorption des chocs.
En outre, le réglage de la tension
du ressort central modifie la pres-
sion qui s'exerce sur la chenille, et
cela a donc un effet sur les perfor-
mances lors d'un déplacement sur
une épaisse couche de neige.
ACTION CONSÉQUENCE
Direction plus souple
Meilleure capacité
d'absorption des chocs
Augmentation
Meilleurs démarrages sur
de la tension
épaisse couche de neige
Meilleures performances et
maniement sur épaisse
couche de neige
Direction plus dure
Diminution de
Moins bonne capacité
la tension
d'absorption des chocs
Meilleure tenue de piste
la tension
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