PROCÉDURES D'ENTRETIEN
1. Bouchon de contrôle
2.
Retirez le bouchon de rempli-
ssage.
TYPIQUE
1. Bouchon de remplissage
3.
Versez l'huile recommandée
dans la boîte de vitesses par
le biais de l'orifice de remplis-
sage.
Le niveau d'huile est correct lor-
sque l'huile commence à sortir de
l'orifice du bouchon de contrôle.
4.
Remettez le bouchon de co-
ntrôle en place et serrez-le au
couple spécifié.
COUPLE DE SERRAGE
Bouchon de
contrôle
98
10 Nm ± 1 Nm
Courroie d'entraînement
Inspection de la courroie
d'entraînement
Contrôlez l'absence de craquelures,
d'effilochage ou d'usure anormale
(usure inégale, d'un côté seuleme-
nt, dents manquantes, tissu craque-
lé). Une usure anormale pourrait
provenir d'un mauvais alignement
de la poulie, d'un régime trop élevé
avec une chenille gelée, de démar-
rages rapides sans période de pré-
chauffage, de roues rouillées ou
abîmées, de présence d'huile sur
la courroie ou d'une courroie défor-
mée. Adressez-vous à un conces-
sionnaire Lynx autorisé.
Courroie d'entraînement de
rechange
Une courroie d'entraînement de
rechange peut être stockée dans
la boîte de rangement.
Remplacement de la courroie
d'entraînement
Dépose de la courroie
d'entraînement
1.
Déposez le protège-courroie
de distribution, reportez-vous
à COMMANDES, INSTRUME-
NTS ET ÉQUIPEMENTS .
2.
Insérez L'OUTIL D'OUVER-
TURE DE POULIE RÉCEP-
TRICE (N/P 529 017 200) (ou
l'écarteur de la poulie récep-
trice fourni dans le kit d'outils)
dans l'orifice fileté du moyeu
de réglage.