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Manuel d'entretien et de réparation
Codes d'erreur du système de commande
Codes d'erreur du système de commande
Source d'erreur
Id.
Composant
Contrôleurs de
pompe et
d'entraînement :
136=Pompe[ECON]
137=Avant
140
gauche[LF]
138=Avant droite[RF]
139=Arrière
gauche[LR]
140=Arrière droite[RR]
(suite)
86
Type d'erreur
Id.
Nom
Sous-température sévère du
contrôleur
1. Voir menu moniteur » Contrôleur :
15
température
2. Le contrôleur fonctionne dans un
environnement extrême.
Surtempérature sévère du contrôleur
1. Voir menu moniteur » Contrôleur :
température
16
2. Le contrôleur fonctionne dans un
environnement extrême.
3. Charge excessive sur le véhicule.
Sous-tension sévère de B+
1. Les paramètres de la batterie sont mal
ajustés.
2. Système sans contrôleur épuise la
batterie.
3. Résistance de la batterie trop élevée.
17
4. Batterie déconnectée pendant
l'entraînement.
5. Voir menu moniteur » Batterie : tension
du condensateur.
6. Fusible B+ grillé ou contacteur
principal
Surtension sévère de B+
1. Voir menu moniteur » Batterie : tension
du condensateur.
2. Les paramètres de la batterie sont mal
18
ajustés.
3. Résistance de la batterie trop élevée
pour le courant de régénération donné.
4. Batterie déconnectée pendant le
freinage de régénération.
Z
-45 DC • Z
®
Cause
Effet
Arrêt moteur ;
Arrêt contacteur principal ;
Arrêt frein EM ;
Arrêt accélérateur ;
Freinage maximal.
Arrêt moteur ;
Arrêt contacteur principal ;
Arrêt frein EM ;
Arrêt accélérateur ;
Freinage maximal.
Couple d'entraînement
réduit.
Arrêt moteur ;
Arrêt contacteur principal ;
Arrêt frein EM ;
Arrêt accélérateur ;
Freinage maximal.
-45 FE
®
Juillet 2020
Solution
Cause : température du
dissipateur thermique
inférieure à -40°C.
Solution : amener
la température du
dissipateur thermique
au-dessus de -40°C et
cycler verrouillage ou
KSI.
Cause : température du
dissipateur thermique
supérieure à +95°C.
Solution : faire
descendre la
température du
dissipateur thermique
en dessous de +95°C
et cycler verrouillage
ou KSI.
Cause : la tension
de la batterie de
condensateurs a
chuté en dessous de la
limite de sous-tension
sévère avec pont FET
activé.
Solution : Amener
la tension du
condensateur au-
dessus de la limite de
sous-tension sévère.
Cause : la tension
de la batterie de
condensateurs a
dépassé la limite de
surtension sévère avec
pont FET activé.
Solution : faire
descendre la tension
du condensateur en
dessous de la limite de
surtension sévère, puis
cycler KSI.
Code 1297714FRGT
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