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Juillet 2020
Codes d'erreur du système de commande
Codes d'erreur du système de commande
Source d'erreur
Id.
Composant
Erreur freinage
97
moteur
Vanne montée niveau
100
nacelle
Vanne descente
101
niveau
nacelle
Capteur d'angle
104
braquage
Erreurs chargeur
135
mural
Code 1297714FRGT
Type d'erreur
Id.
Nom
Les moteurs
d'entraînement ne
21
Erreur
ralentissent pas
pendant le freinage
Ouverte ou court-
21
Erreur
circuitée
Ouverte ou court-
21
Erreur
circuitée
11
Court-circuité
12 V
16
Capteur à zéro
0 V
Étalonnage non
17
Non étalonné
conclu
Échec CC-CC :
erreur de fuite
excessive LLC
Erreur chargeur
51
(Erreur chargeur
interne.
#1 décalé de
+50)
52
Échec PFC : PFC excessif
PFC a mis trop de temps à augmenter (erreur chargeur #3 décalé de
53
+50)
54
Le chargeur n'a pas pu étalonner le décalage de courant.
La tension du relais de sortie est trop élevée lorsque le relais est
55
fermé.
Z
-45 DC • Z
®
Manuel d'entretien et de réparation
Cause
Effet
Ensemble freins
électriques
Fonctions associées
désactivées
Fonctions associées
désactivées
Entraînement grande
vitesse désactivé
-45 FE
®
Solution
Contrôler :
*Fonctionnement et
étalonnage corrects du
capteur de niveau UTS
*Conducteurs de phase
moteur et contrôleur
moteur et connexions
alimentation principale
*Contrôler l'absence
de circuit ouvert/court-
circuit sur ECON C34-3
et B- (V14PLU OR)
*Contrôler l'absence
de circuit ouvert/court-
circuit sur ECON C34-4
et B- (V14PLD OR/BK)
Contrôler :
*Alimentation 12 V
broche A et RRDCON
C28-25 (P198SEN RD)
en relation avec C28-7
RRDCON (capteur sol)
*500-4500 mV à travers
le mouvement du
braquage sur broche
B et C28-24 (C111LFS
OR) et pas de circuit
ouvert/court-circuit sur
broche A ou broche C
*Lorsque les roues sont
droites, signal
Enlever CA et batterie
pendant au moins
30 secondes et
réessayer le chargeur
79
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