Terex Genie Z-45 FE Manuel D'entretien Et De Réparation page 95

Juillet 2020
Codes d'erreur du système de commande
Codes d'erreur du système de commande
Source d'erreur
Id. Composant
Contrôleur
137 d'entraînement avant
gauche
Contrôleur
138 d'entraînement avant
droit
Contrôleur
139 d'entraînement arrière
gauche
Contrôleurs de
pompe et
d'entraînement :
136=Pompe[ECON]
137=Avant
140
gauche[LF]
138=Avant droite[RF]
139=Arrière
gauche[LR]
140=Arrière droite[RR]
Code 1297714FRGT
Type d'erreur
Id. Nom
Aucune
0 Aucune réponse communication
CAN
Identique au
12,9 Code d'erreur
contrôleur moteur
9 Curtis
arrière droit
Aucune
0 Aucune réponse communication
CAN
Identique au
12,9 Code d'erreur
contrôleur moteur
9 Curtis
arrière droit
Aucune
0 Aucune réponse communication
CAN
Identique au
12,9 Code d'erreur
contrôleur moteur
9 Curtis
arrière droit
Aucune
0 Aucune réponse communication
CAN
Surintensité du contrôleur
1. Court-circuit externe des connexions
moteur de phase U, V ou W.
12
2. Les paramètres moteur sont mal
réglés.
3. Contrôleur défectueux.
Erreur capteur courant
1. Fuite châssis véhicule de la phase
13 U, V,
ou W (court-circuit stator du moteur).
2. Contrôleur défectueux.
Échec précharge
1. Voir menu moniteur » Batterie : tension
du condensateur.
2. Circuit ouvert dans le relais de
14
précharge externe, la résistance de
précharge externe ou le câblage associé.
3. Charge externe sur batterie de
condensateurs (B+
Z -45 DC • Z
®
Manuel d'entretien et de réparation
Cause Effet
Entraînement désactivé
Identique au contrôleur
moteur arrière droit
Entraînement désactivé
Identique au contrôleur
moteur arrière droit
Entraînement désactivé
Identique au contrôleur
moteur arrière droit
Entraînement désactivé
Arrêt moteur ;
Arrêt contacteur principal ;
Arrêt frein EM ;
Arrêt accélérateur ;
Freinage maximal.
Arrêt moteur ;
Arrêt contacteur principal ;
Arrêt frein EM ;
Arrêt accélérateur ;
Freinage maximal.
Arrêt moteur ;
Arrêt contacteur principal ;
Arrêt frein EM ;
Arrêt accélérateur ;
Freinage maximal.
-45 FE
®
Solution
48 V sur C28-1, C28-11
(R181PWR), 0 V sur
C28-12
Identique au contrôleur
moteur arrière droit
48 V sur C27-1
(R181PWR OR), 0 V
sur C27-11, C27-12
Identique au contrôleur
moteur arrière droit
48 V sur C26-1, C26-12
(R181PWR OR), 0 V
sur C26-11
Identique au contrôleur
moteur arrière droit
48 V sur C25-1, C25-11,
C25-12 (R181PWR OR)
Cause : le courage de
phase a dépassé la
limite de mesure du
courant.
Solution : cycler KSI.
Cause : la lecture de
décalage des capteurs
de courant du contrôleur
est invalide.
Solution : cycler KSI.
Cause : échec
précharge pour
charger la batterie de
condensateurs à partir
de la résistance
de précharge externe.
Solution : cycler l'entrée
de verrouillage ou
utiliser fonction VCL
activer_précharge().
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