Table des Matières
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10. Grille de dépannage
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
- Avant de retirer le couvercle de la boîte
à bornes et de retirer ou démonter la
pompe, s'assurer que l'alimentation
électrique a été coupée et qu'elle ne
risque pas d'être réenclenchée acciden-
tellement.
A:
La pompe ne débite pas.
B:
La pompe débite très peu.
C:
La pompe ne monte pas assez en pression.
D:
La pompe fuit après un court fonctionnement.
E:
La pompe consomme trop.
F:
Le moteur est surchargé.
G:
Vibrations.
H:
Bruit de cavitation.
I:
Les roulements de la pompe surchauffent.
J:
La pompe fonctionne brièvement puis s'arrête.
A
B
C
D
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Défauts
E
F
G
H
I
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●
Causes
K: Numéros de référence des solutions.
J
Pompe non amorcée, liquide d'amorçage
●
insuffisant, amorçage incomplet.
Perte du liquide d'amorçage.
La hauteur d'aspiration ou statique est trop
●
importante.
La pression de refoulement est trop élevée
(mesurée à l'orifice de refoulement).
La vitesse est trop faible.
Sens de rotation inversé.
La roue est complètement bloquée.
La tuyauterie d'aspiration est partielle-
ment bloquée.
Fuite d'air dans la tuyauterie d'aspiration
●
ou la bride.
Fuite d'air dans le presse-étoupe. La
●
tuyauterie de rinçage peut être bloquée.
Cavitation ; NPSH insuffisante (selon l'ins-
tallation).
La roue ou les bagues d'usure sont usées.
Bagues défectueuses.
Le clapet anti-retour est trop petit ou par-
tiellement obstrué. La section de l'orifice
du clapet anti-retour doit être au moins
aussi large que la section de la tuyauterie
d'aspiration.
La tuyauterie d'aspiration n'est pas suffi-
samment immergée.
Le diamètre de la roue est trop petit. Il
s'agit de la cause la plus probable si
aucune des causes ci-dessus ne
s'applique.
K
1
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