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4. Démarrage
La procédure de démarrage des pompes comporte
quatre étapes :
1. Contrôles préalables au démarrage. Voir para-
graphe
4.1 Contrôles préalables au
2. Amorçage. Voir paragraphe
3. Démarrage. Voir paragraphe
4. Alignement final. Voir paragraphe
final.
Ne démarrer la pompe que lorsque vous
avez effectué tous les contrôles préalables
au démarrage.
4.1 Contrôles préalables au démarrage
Vérifier les éléments suivants :
1. Paliers
2. Presse-étoupes
3. Manomètre
4. Sens de rotation.
4.1.1 Paliers
S'assurer que tous les paliers sont bien lubrifiés.
Voir paragraphe
8.1.3
Lubrification.
4.1.2 Presse-étoupes
S'assurer que les bagues du presse-étoupe sont cor-
rectement serrées.
Cela ne s'applique pas aux pompes avec
garnitures mécaniques.
4.1.3 Manomètre
S'assurer que les connexions du manomètre sont
fermées.
4.1.4 Sens de rotation
Vérifier le sens de rotation comme suit :
1. Déconnecter les deux moités de l'accouplement
entre la pompe et le moteur.
2. S'assurer que l'arbre du moteur tourne librement.
3. Démarrer le moteur brièvement pour contrôler le
sens de rotation. Le bon sens de rotation est indi-
qué par des flèches situées sur le corps de
pompe.
Le sens de rotation de la pompe n'est pas
toujours le même que le sens d'écoule-
ment.
4. Si le sens de rotation est incorrect, inverser deux
phases de l'alimentation électrique.
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
- Avant d'inverser deux phases, s'assurer
que l'alimentation électrique a été cou-
pée et qu'elle ne risque pas d'être réen-
clenchée accidentellement.
5. Revérifier le sens de rotation.
démarrage.
4.2
Amorçage.
4.3
Démarrage.
4.4 Alignement
6. Réassembler l'accouplement et les pro-
tège-accouplements.
4.2 Amorçage
Si la pompe n'est pas correctement amor-
cée, elle ne débitera pas de liquide.
Boucles ouvertes et fermées lorsque le liquide
est situé au-dessus de l'aspiration de la pompe
(installations inondées)
Remplir la tuyauterie d'aspiration et la pompe de
liquide et purger avant la mise en service de la
pompe. Procéder comme suit :
1. Fermer le robinet d'arrêt ou la vanne de régula-
tion de débit de la tuyauterie de refoulement.
2. Desserrer la vis (pos. 17) et le bouchon de purge
pour le rinçage de la garniture mécanique (pos.
20d).
Fig. 17
Position de la vanne et du bouchon de
purge pour le rinçage de la garniture
mécanique
AVERTISSEMENT
Surface brûlante ou froide
Mort ou blessures graves
- Faire attention à l'orientation de l'orifice
de purge afin de s'assurer que l'eau
s'échappant ne blesse pas le personnel
ou n'endommage pas le moteur ou
d'autres composants.
- Dans les installations d'eau chaude,
attention aux risques de brûlures.
- Dans les installations de liquide froid,
éviter tout risque de blessure dû aux
liquides froids et aux surfaces froides.
3. Ouvrir lentement le robinet d'arrêt sur la tuyaute-
rie d'aspiration jusqu'à ce qu'un petit filet de
liquide s'écoule de l'orifice de purge.
4. Faire tourner l'arbre manuellement (si possible)
lors de l'amorçage et de la purge pour libérer l'air
contenu dans les canaux de la roue.
5. Serrer la vis de purge d'air et ouvrir entièrement
le robinet d'arrêt ou la vanne de régulation de
débit.
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