Table des Matières
Publicité
6
Pour les modèles munis du réglage du point de contact et d'une
vis rotative de l'orifice de purge situé sur le dispositif de réglage
du point de contact : tournez le dispositif de réglage dans le sens
opposé à la flèche jusqu'à la butée, puis tournez-le dans l'autre sens
juste assez pour que la vis de purge soit à son point le plus haut.
Pour les modèles munis du réglage du point de contact et d'une
vis de l'orifice de purge fixe : tournez le dispositif de réglage dans
le sens opposé à la flèche jusqu'à la butée.
7
Pour les modèles munis du réglage de la course du levier :
assurez-vous que l'extrémité de la poignée se situe bien entre 75
et 80 mm de l'axe du cintre. Si la poignée est trop loin, cela peut
empêcher la purge des freins.
8
À l'aide d'une clé TORX T10, déposez la vis de l'orifice de purge
du levier.
9
Assurez-vous que le liquide dans la seringue pleine jusqu'au quart
est poussé tout au bout de la seringue (pas de bulle d'air), puis
vissez-la dans l'orifice de purge du levier.
Il n'est pas nécessaire de repositionner l'angle du levier de frein
sur le guidon. Il se peut qu'une petite quantité de liquide DOT
s'échappe de l'orifice de purge : c'est normal. Veillez simplement
à avoir un chiffon propre à portée de main pour essuyer tout
débordement après l'installation de la seringue.
27
75-80 mm
PROCÉDURE DE PURGE DES FREINS
Publicité
Table des Matières
