SRAM Australia, 6 Marco Court, Rowville 3178, Australia. Pour les réclamations valables, SRAM réparera ou remplacera, à sa discrétion, votre produit SRAM. Toute dépense liée à la réclamation sous garantie est à votre charge. Les avantages octroyés par la présente garantie s’ajoutent aux autres droits et recours que la législation relative à...
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous procédez à l’entretien de produits RockShox®. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité !
V U E É C L A T É E - R E V E R B S T E A L T H Piston de la Capuchon came interne pneumatique Valve Schrader Valve de remplissage pneumatique Unité de fixation de la selle Came interne...
Pour des vues éclatées et des informations sur les numéros de pièces détachées, veuillez vous reporter au catalogue des pièces détachées disponible sur notre site Internet www.sram.com/service. Utilisez uniquement les kits de pièces de rechange compatibles avec le Reverb Stealth B1, sauf avis contraire. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM®...
Les pièces présen- tant des rayures sur leur surface d’étanchéité doivent être remplacées. Appliquez uniquement de la graisse SRAM® Butter sur les joints, joint toriques et pièces Reverb. AT T E N T I O N – D A N G E R P O U R L E S Y E U X Si vous pouvez comprimer le Reverb Stealth sans toucher à...
D É M O N T A G E D U R E V E R B S T E A L T H Notez les réglages de votre selle avant de commencer l’entretien. À l’aide d’une clé hexagonale de 4 mm, démontez la selle et les colliers de la selle fixés au sommet de la tige de selle.
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À l’aide d’un outil pour valve Schrader, installez une nouvelle valve Schrader dans la valve de remplissage pneumatique. Ouvrez le collier de la tige de selle ou desserrez le boulon fermant le collier de la tige de selle puis retirez le Reverb Stealth du vélo. Il n’est pas nécessaire de retirer la commande à...
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Retirez la tige de selle de l’étau. À la main ou à l’aide d’un maillet en plastique, tapez sur le haut de la tige supérieure, au niveau du collier de la selle, pour faire sortir la came interne. Serrez la came interne dans un étau muni de mâchoires tendres au plus près de la tête d’étanchéité.
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À l’aide d’une clé plate de 11 mm, dévissez et retirez la tête d’étanchéité de la came interne. 11 mm Retirez la rondelle en mousse de la came pneumatique. AV I S Veillez à ne pas rayer les surfaces assurant l’étanchéité lorsque vous procédez à...
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À l’aide d’une clé plate de 34 mm, dévissez l’unité du capuchon supérieur de la tige inférieure. Retirez la tige supérieure de la tige inférieure. Reverb Stealth de 355 et 420 mm avec un débattement de 100 mm et Reverb Stealth de 420 mm avec un débattement de 125 mm : à...
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Au-dessus d’un récipient, faites rentrer la came interne dans la tige supérieure. De l’huile va s’écouler du cœur de la came interne. Laissez la came interne dans la tige supérieure. Veillez à ce qu’une petite partie de la came interne reste visible. AT T E N T I O N –...
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À la main, tirez sur la came interne pour la faire sortir de la tige supérieure. Retirez l’unité du capuchon supérieur de la tige supérieure. Glissez une clé hexagonale de 1,5 mm dans l’un des trous transversaux du tube du PFI. À l’aide d’une pince, tirez délicatement le tube du PFI hors de la tige supérieure.
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Insérez entre 7 et 9 attache-câbles de 20 cm, un par un, dans la tige supérieure à travers le PFI. Tirez tous les attache-câbles ensemble hors de la tige supérieure : vous retirerez ainsi le PFI. Jetez le PFI. PFI en aluminium A1 représenté. DÉMONTAGE DU REVERB STEALTH...
E N T R E T I E N D E L ’ U N I T É D U C A P U C H O N S U P É R I E U R AV I S Procédez avec précaution lors de l’entretien de la tige de selle Reverb Stealth afin de ne pas rayer les surfaces assurant l’étanchéité...
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Faites tremper une rondelle en mousse neuve dans du liquide hydraulique Reverb. Mettez-la en place dans le capuchon supérieur, au-dessus de la bague. Retirez délicatement l’anneau d’étanchéité du joint anti-poussière neuf. Insérez la partie étroite du nouveau joint anti-poussière dans le bas de la tige inférieure.
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Avec les doigts, retirez les joints toriques de la tête d’étanchéité. Éliminez toute saleté ou débris de la tête d’étanchéité, puis installez des joints toriques neufs. Avec les doigts ou à l’aide d’une pointe, retirez les joints toriques de la valve champignon. Nettoyez la valve champignon puis installez des joints toriques neufs.
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Avec les doigts, retirez les deux joints d’appui et le joint torique situés sur le piston de la came interne. À l’aide d’une pointe, retirez le joint torique de la valve champignon situé à l’intérieur du piston principal puis mettez en place un joint torique neuf.
R E M O N T A G E D U R E V E R B S T E A L T H Serrez la tête de la tige dans un étau muni de mâchoires tendres. Appliquez une bonne dose de SRAM Butter sur les joints et la bague du capuchon supérieur. Faites glisser le capuchon supérieur à...
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Appliquez une bonne dose de SRAM Butter sur la rondelle interne en U. Remettez en place la tête d’étanchéité interne sur la came interne avec ses côtés plats tournés vers le haut. Faites coulisser la tête d’étanchéité interne sur la came interne.
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Reverb Stealth de 355 et 420 mm avec un débattement de 100 mm et Reverb Stealth de 420 mm avec un débattement de 125 mm : appliquez du SRAM Butter sur le joint torique de la pièce fermant le bas de la tige inférieure puis remettez-la en place dans la tige inférieure.
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Installez une rondelle en mousse neuve dans la tige inférieure. Serrez la came interne dans un étau muni de mâchoires tendres. Vissez la tête d’étanchéité sur la came interne puis, à l’aide d’une douille articulée de 11 mm, serrez la tête d’étanchéité à un couple compris entre 5,7 et 7,9 N•m.
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Appliquez une petite quantité de SRAM Butter sur les joints toriques de la valve champignon. Pas de AV I S graisse Ne mettez pas de graisse sur la zone située entre les joints toriques de la valve champignon car la tige de selle ne fonctionnera pas correctement dans le cas contraire.
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Tirez la tige supérieure hors de la tige inférieure jusqu’à ce qu’elle se bloque. À l’aide d’une pince pour anneaux de rétention internes, remettez en place l’anneau de rétention. Vérifiez que l’anneau de rétention est parfaitement installé dans sa cannelure en le faisant tourner à...
P U R G E D E L A C O M M A N D E À D I S T A N C E E T D E L A D U R I T E Standard : vissez le raccord cannelé de la durite dans le bouchon de la valve champignon.
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Remplissez aux 3/4 une seringue de purge Reverb avec du liquide Reverb. Pointez la seringue vers le haut, recouvrez son embout d’un chiffon et appuyez délicatement sur le piston de la seringue afin de purger les éventuelles bulles d’air contenues dans la seringue.
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Dévissez la seringue de l’orifice de purge de la tige de selle. À l’aide d’une clé TORX T10, remettez en place la vis de purge ® et serrez-la à un couple compris entre 1,1 et 2,2 N•m. À l’aide d’alcool isopropylique et d’un chiffon, nettoyez toute coulure de liquide Reverb sur la tige de selle.
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À l’aide d’une clé hexagonale de 4 mm, serrez les boulons du collier de la selle à un couple compris entre 8 et 10 N·m. 4 mm 8-10 N•m L’entretien de votre Reverb Stealth A1 et A2 de Rockshox est terminé. PURGE DE LA COMMANDE À DISTANCE ET DE LA DURITE...