Huile Et Carburant Des Moteurs À 2 Temps; Spécifications D'huile Des Moteurs À 2 Temps; Informations Sur Le Circuit D'huile - Evinrude E-TEC G2 Guide De L'opérateur

Utiliser le moteur hors-bord Evinrude E-TEC G2
Huile et carburant des moteurs à 2 temps
Spécifications d'huile des moteurs
à 2 temps
AVIS
L'huile Evinrude XD100 doit être utilisée
aux températures extérieures inférieures
à 0 °C.
Huiles de marque Evinrude
Les huiles pour moteur hors-bord à 2 temps
Evinrude XD ont une composition qui permet
d'optimiser les performances du moteur tout
en limitant les dépôts dans les chambres de
combustion et sur les pistons, en offrant une
lubrification inégalée et en garantissant la
longévité maximum des bougies.
L'utilisation des huiles pour moteurs hors-
bord à 2 temps suivantes est recommandée
dans les moteurs hors-bord Evinrude E-
TEC G2 :
• Huile pour injection directe Evinrude XD100 ;
• Huile pour moteur à 2 temps Evinrude XD50.
• ou une huile synthétique certifiée NMMA
TC-W3
L'huile Evinrude XD100 est préférable pour
le moteur hors-bord Evinrude E-TEC G2.
Cette huile synthétique offre une lubrification
inégalée et des performances supérieures,
même dans des conditions extrêmes –
surtout par temps
températures descendant jusqu'à -17 °C.
AVIS
NE PAS ajouter d'huiles automobiles de
type pour moteur à 4 temps dans le(s)
réservoir(s) d'huile
2 temps.
Ne pas ajouter d'huile dans le carburant.
Le non-respect de ces spécifications relatives
à l'huile risque d'annuler la garantie du
moteur en cas de panne liée à la lubrification.
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froid avec des
pour moteur à

Informations sur le circuit d'huile

Si l'avertissement LOW OIL (niveau d'huile
insuffisant) apparaît, le moteur peut alors
fonctionner normalement pendant une durée
limitée avant de tomber en panne d'huile.
Remplir dès que possible le réservoir d'huile
avec de l'huile approuvée.
Se référer à Surveillance du moteur à la
page 34.
Pour vérifier le niveau d'huile :
• Réaliser la correction verticale du hors bord.
• Utiliser un affichage numérique ou une
jauge pour vérifier le niveau d'huile dans le
réservoir.
Toujours remplir le réservoir d'huile avant
toute utilisation
croisière. Il pourra s'avérer utile de toujours
conserver une réserve supplémentaire d'huile
pour moteur hors-bord dans le bateau.
Les moteurs hors-bord
programmés pour
supplémentaire pendant les deux premières
heures de fonctionnement
2000 tr/min.
Si le réservoir d'huile est vidé complètement,
REMPLIR le réservoir d'huile et amorcer le
circuit d'huile avant d'utiliser le moteur. Se
reporter à Remplissage du réservoir d'huile
du moteur hors-bord à la page 17 et
Amorçage du circuit d'huile à la page 17.
Si un réservoir d'huile séparé accessoire est
installé sur le bateau et que le flexible d'huile
est débranché pour un motif quelconque, le
sceller pour éviter tout débordement. Placer
un bouchon sur le raccord du flexible pour
éviter toute contamination.
Contenance du réservoir d'huile
Le réservoir d'huile du moteur hors-bord a
une contenance de 10,6 litres.
REMARQUE : Lors de l'utilisation d'un
réservoir d'huile séparé en option, la capacité
du réservoir d'huile du moteur est réduite
à 7,5 litres.
prolongée ou longue
neufs
utiliser de l'huile
à plus
sont
de