RAMSEY WINCH RPH 111,2 Traduction Des Instructions Originales page 34

12. Alignez la rainure de clavette du raccordement avec la clavette à l'extrémité de l'arbre d'entrée à l'intérieur du palier
d'extrémité. Faites glisser le raccordement sur l'extrémité de l'arbre. Placez le joint statique (pièce n° 38e) sur la
surface de montage du moteur du palier d'extrémité (pièce n° 10). Utilisez (2) vis (pièce n° 23) pour fixer la plaque
adaptatrice (pièce n° 38d) au palier d'extrémité du moteur. Serrez les vis d'assemblage à un couple de 115 Nm
chacune. Placez le deuxième joint statique (pièce n° 38e) sur la plaque adaptatrice. Insérez l'arbre du frein avec la
clavette (pièce n° 38c) dans le raccordement. Fixez à nouveau le frein (pièce n° 38a) sur la plaque adaptatrice au
moyen des vis du frein (pièce n° 18). Serrez les vis d'assemblage à un couple de 132 Nm chacune.
Remarque : il faut bien vérifier que le frein et la plaque adaptatrice sont placés correctement avant d'installer les boulons de montage
(pièce n° 18). Dans le cas contraire, la tige du rotor et le circlip de l'arbre risquent d'être endommagés.
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13. Fixez le moteur (pièce n° 43) avec un joint statique (pièce n° 38b) sur le frein (pièce n° 38). Utilisez (2) vis
d'assemblage (pièce n° 24) et serrez-les à un couple de 100 Nm chacune. Raccordez fermement le tube (pièce
n° 50) sur le coude (pièce n° 35) au bas de la valve et le raccord (pièce n° 36) au bas du frein (pièce n° 38).
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PURGE RACCORD
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