Données Techniques; Données Techniques Servomoteur Multitours - AUMA SA 07.2 Instructions De Service

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2
13. Données techniques
Information
13.1. Données techniques Servomoteur multitours
Equipement et fonctions
Mode de fonctionnement
(servomoteur multitours pour service
TOR)
Mode de fonctionnement
(servomoteurs multitours pour ser-
vice régulation)
Moteurs
Tension secteur, fréquence secteur
Catégorie de surtension
Classe d'isolation
Protection moteur
Irréversibilité
Résistance de chauffage du moteur
(option)
Fonctionnement manuel
Signalisation du mode de fonction-
nement manuel (option)
Raccordement électrique
SAR 16.2
Les tableaux suivants indiquent les versions standard ainsi que les options. Pour la
version exacte, se référer à la fiche des données techniques de l'accusé de réception.
La fiche des données techniques de l'accusé de réception est disponible pour télé-
chargement en allemand et anglais sous http://www.auma.com (indication obligatoire
du numéro de commande).
Standard : Service intermittent S2 - 15 min, classes A et B selon NF EN 15714-2
Option : Avec moteur triphasé :
Service intermittent S2 - 30 min, classes A et B selon NF EN 15714-2
Pour une tension nominale et une température ambiante de 40 °C ainsi qu'une charge de 35 % du
couple maximum.
Standard : Service discontinu S4 - 25 %, classe C selon NF EN 15714-2
Option : Avec moteur triphasé :
Service discontinu S4 - 50 %, classe C selon NF EN 15714-2
Service discontinu S5 - 25 % (classe d'isolation H requise), classe C selon NF EN 15714-
2
Pour une tension nominale et une température ambiante de 40 °C ainsi qu'une charge au couple régu-
lation.
Standard : Moteur triphasé asynchrone, type de construction IM B9 selon CEI 60034, mode de refroi-
dissement IC410 selon CEI 60034-6
Option : Moteur monophasé AC avec condensateur permanent (PSC)
Type de construction IM B9 selon CEI 60034, mode de refroidissement IC410 selon CEI
60034-6
Moteur monophasé AC avec condensateur de démarrage et contacteur statique (CSIR),
Type de construction IM B9 selon CEI 60034, mode de refroidissement IC410 selon CEI
60034-6
Moteur à courant continu avec excitation série, type de construction IM B14 selon CEI
60034-7
Procédure de refroidissement IC410 selon IEC 60034-6
Moteur à courant continu avec excitation séparée, type de construction IM B14 selon CEI
60034-7
Procédure de refroidissement IC410 selon IEC 60034-6
Cf. plaque signalétique du moteur
Variations admissibles de la tension secteur : ±10 %
Variations admissibles de la fréquence secteur : ±5 % (pour courant AC triphasé et monophasé)
Catégorie III selon CEI 60364-4 443
Standard : F, tropicalisé
Option : H, tropicalisé (avec moteur triphasé)
Standard : Moteurs triphasés et monophasés AC : Thermo-contact (NC)
Moteurs à courant continu : non disponible
Option : Sonde PTC (PTC selon DIN 44082)
Des sondes PTC requièrent un dispositif de coupure approprié dans la commande.
Irréversible : Vitesses de sortie jusqu'à 90 tr/min (50 Hz), 108 tr/min (60 Hz)
NON irréversible : Vitesses de sortie jusqu'à 125 tr/min (50 Hz), 150 tr/min (60 Hz)
Les servomoteurs multitours sont irréversibles si la position de la vanne à l'arrêt ne peut pas être changée
par un couple agissant sur la forme d'accouplement.
Tensions : 110 120 V AC, 220
380 480 V AC (moteurs triphasés)
Moteurs à courant continu : Sans chauffage moteur
Puissance dépendante de la taille 12.5
Commande manuelle pour réglage et manœuvre d'urgence, ne tourne pas pendant la marche électrique.
Option : Volant cadenassable
Extension de tige pour volant
Visseuse de manœuvre d'urgence avec carré 30 mm ou 50 mm
Signalisation du mode de fonctionnement manuel actif/inactif via contact simple (1 contacteur inverseur)
Standard : Multiconnecteur AUMA avec bornes à vis
Connexion moteur pour moteurs à courant continu, partiellement à l'aide d'un cadre à
bornes séparé
Option : Bornes ou connexion à sertissage
Fiches contrôle commande plaquées or (mâle et femelle)
240 V AC (moteurs triphasés ou monophasés AC)
25 W
Données techniques
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