Contacts Fin De Course : Vérifier; Boîtier De Commande : Fermer - AUMA SA 07.2 Instructions De Service

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2
9.4.2. Contacts fin de course : vérifier
9.5. Boîtier de commande : fermer
SAR 16.2
1. Manœuvrer le servomoteur manuellement dans les deux positions finales de
la vanne.
Les contacts fin de course sont réglés correctement, si :
- le contact WSR (FCF) déclenche en position finale FERMEE
- le contact WÖL (FCO) déclenche en position finale OUVERTE
- les interrupteurs relâchent les contacts après avoir tourné le volant en sens in-
verse
2. Si le réglage des positions finales est incorrect : Régler à nouveau les contacts
fin de course.
En cas de disponibilité d'options (p.ex. potentiomètre, transmetteur de position)
: Fermer le boîtier de commande une fois tous les équipements ont été réglés
dans le servomoteur.
Risque de corrosion en cas de peinture endommagée !
Effectuer les retouches de peinture après toute intervention sur l'appareil.
1. Nettoyer les plans de joint du capot et du carter.
2. Vérifier le bon état du joint torique [3] et le placer correctement.
3. Appliquer une fine pellicule de graisse exempte d'acide (p. ex. gelée de pétrole)
sur le joint torique et le placer correctement.
Figure 31 :
4. Placer le capot [1] sur le boîtier de commande.
5. Serrer uniformément les vis [2] diamétralement opposées.
Mise en service (réglages de base)
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