Conduite de la moto
Avertissement
Pour votre sécurité, faites toujours
preuve d'une extrême prudence en
freinant (avec ou sans ABS), en
accélérant ou en tournant, car toute
imprudence peut entraîner une perte
de contrôle et un accident. L 'utilisation
indépendante des freins avant ou
arrière réduit l'efficacité de freinage
générale. Un freinage extrême peut
faire bloquer une des roues, réduire le
contrôle de la moto et causer un
accident
(voir
les
avertissements
ci-dessous concernant l'ABS).
Si possible, réduisez la vitesse ou
freinez avant d'entrer dans un virage,
car la fermeture du papillon ou un
freinage une fois dans le virage peut
faire déraper une roue et entraîner
une perte de contrôle et un accident.
Sur route mouillée ou sous la pluie, ou
sur des surfaces meubles, l'aptitude à
manœuvrer et à s'arrêter sera réduite.
Toutes les manœuvres doivent être
exécutées avec douceur dans ces
conditions.
Une
accélération,
freinage
ou
un
changement
direction soudain peut entraîner une
perte de contrôle et un accident.
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Avertissement
Dans une longue descente à fort
pourcentage ou au passage d'un col,
utilisez
le
frein
rétrogradant et utilisez les freins
avant et arrière par intermittence.
L 'utilisation continue des freins ou
l'utilisation
du
uniquement peut faire surchauffer les
freins
et
réduire
entraînant une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Avertissement
Si vous conduisez avec le pied sur la
pédale de frein ou la main sur le levier
de frein, le feu de freinage pourra
s'allumer
et
donner
indication aux autres usagers. Cela
peut également faire surchauffer le
frein, réduisant l'efficacité de freinage,
ce qui pourra entraîner une perte de
contrôle de la moto et un accident.
un
de
moteur
en
frein
arrière
leur
efficacité,
une
fausse