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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
1600 km (1000 mi) et au-delà
Le rodage est terminé et l'on peut rouler
normalement.
ATTENTION
G
Ne jamais faire fonctionner le mo-
teur dans la zone rouge du compte-
tours.
G
Si un problème quelconque surve-
nait au moteur durant la période de
rodage, consulter immédiatement
un concessionnaire Yamaha.
5
Stationnement
Pour stationner le véhicule, couper le mo-
teur en tournant la clé de contact sur "OFF",
FCA10310
puis retirer cette dernière.
N.B.
Lorsque la clé de contact est tournée sur
"OFF" et qu'une vitesse est engagée, la
roue arrière est immobilisée.
AVERTISSEMENT
G
Toujours couper le moteur à l'aide
de la clé de contact. En cas de re-
cours au coupe-circuit du moteur
en cas d'urgence, bien veiller à ac-
tionner le frein avant ou arrière
avant de couper le contact. En effet,
l'embrayage se débraye automati-
quement quelques secondes après
que le moteur est coupé, et la roue
arrière tournera librement.
G
Comme le moteur et le système
d'échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer de
façon à ce que les piétons ou les en-
fants ne puissent toucher facile-
ment ces éléments et s'y brûler.
G
FAU40582
G
FWA14522
5-4
Ne pas garer le véhicule dans une
descente ou sur un sol meuble, car
il pourrait facilement se renverser,
ce qui augmenterait les risques de
fuite de carburant et d'incendie.
Ne pas se garer à proximité d'herbe
ou d'autres matériaux inflamma-
bles, car ils présentent un risque
d'incendie.
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