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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
G
Toujours lâcher complètement les
gaz avant de changer de vitesse
afin d'éviter d'endommager le mo-
teur, la boîte de vitesses et la trans-
mission, qui ne sont pas conçus
pour résister au choc infligé par un
passage en force des vitesses.
N.B.
G
Le passage du point mort à la pre-
mière vitesse est impossible à un ré-
gime moteur supérieur à 1300 tr/mn
environ et lorsque la béquille latérale
est déployée.
G
Le passage à la vitesse supérieure est
impossible lorsque le régime moteur
est trop bas.
G
Le passage à la vitesse inférieure est
impossible lorsque le régime moteur
est trop élevé.
Comment réduire sa consomma-
tion de carburant
La consommation de carburant dépend
dans une grande mesure du style de con-
duite. Suivre les conseils suivants en vue
d'économiser le carburant :
G
Passer sans tarder aux rapports supé-
rieurs et éviter les régimes très élevés
lors des accélérations.
G
Ne pas donner de gaz en rétrogradant
et éviter d'emballer le moteur à vide.
G
Couper le moteur au lieu de le laisser
tourner longtemps au ralenti (ex. : em-
bouteillages, feux de signalisation,
passages à niveau).
5-3
FAU16810
Rodage du moteur
Les premiers 1600 km (1000 mi) constituent
la période la plus importante de la vie du
moteur. C'est pourquoi il est indispensable
de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1600 km (1000 mi). Les pièces mobi-
les du moteur doivent s'user et se roder
mutuellement pour obtenir les jeux de mar-
che corrects. Pendant cette période, éviter
de conduire à pleins gaz de façon prolon-
gée et éviter tout excès susceptible de pro-
voquer la surchauffe du moteur.
0–1000 km (0–600 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
4500
tr/mn
de
ATTENTION : Changer l'huile moteur et
l'huile de couple conique et remplacer
l'élément ou la cartouche du filtre à huile
après 1000 km (600 mi) d'utilisation.
[FCA10332]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
5400 tr/mn de façon prolongée.
FAU16841
5
FAU17123
façon
prolongée.
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