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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Le moteur étant coupé :
1. Déployer la béquille latérale.
2. S'assurer que le coupe-circuit du moteur est à la position "
3. Mettre le contact.
4. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
5. Serrer le frein avant ou arrière.
6. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
Le moteur démarre-t-il ?
3
Le moteur tournant toujours :
7. Relever la béquille latérale.
8. Serrer le frein avant ou arrière.
9. Engager une vitesse.
10. Déployer la béquille latérale.
Le moteur cale-t-il ?
Après que le moteur a calé :
11. Relever la béquille latérale.
12. Relâcher le frein.
13. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
Le moteur démarre-t-il ?
Le circuit est en ordre. Le véhicule peut être utilisé.
OUI
NON
OUI
NON
NON
OUI
AVERTISSEMENT
G
Pour ce contrôle, le véhicule doit être
".
dressé sur sa béquille centrale.
G
Si un mauvais fonctionnement est constaté,
faire contrôler le circuit par un
concessionnaire Yamaha avant de démarrer.
Il se peut que le contacteur de point mort, le
contacteur de frein ou le système YCC-S ne
fonctionnent pas correctement.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler le
véhicule par un concessionnaire Yamaha.
Le contacteur de béquille latérale pourrait ne pas
fonctionner correctement.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler le
véhicule par un concessionnaire Yamaha.
Le contacteur de frein pourrait ne pas fonctionner
correctement.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler le
véhicule par un concessionnaire Yamaha.
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