Conrad 2330830 Notice D'emploi page 69

• N'exposez pas le chargeur ou les accus de propulsion à des températures élevées/basses ni à un
rayonnement solaire direct.
• Les piles/accumulateurs ne doivent pas prendre l'humidité ni être mouillées. Il en va de même pour le
chargeur fourni à la livraison. Le chargeur est conçu pour fonctionner dans des locaux fermés et secs
uniquement. La présence d'eau ou d'humidité sur le chargeur peut provoquer une électrocution mor-
telle ! De plus, cela présente un risque d'incendie et d'explosion de l'accumulateur !
Même les accus à technologie lithium (par ex. accus LiPo) contiennent des composés chimiques très
sensibles à l'humidité !
• Déconnectez entièrement l'accu de propulsion de votre modèle avant de le brancher sur le chargeur. Ne
laissez jamais l'accu de propulsion connecté au régulateur de vitesse durant la recharge. Ceci pourrait
endommager le chargeur, le régulateur de vitesse ou l'accu de propulsion ! Retirez l'accu de propulsion
du modèle pour le charger.
• Placez le chargeur et l'accu de propulsion sur une surface non combustible et termorésistante (par
exemple sur une dalle). Maintenez une distance suffisante par rapport aux objets inflammables. Laissez
suffisamment d'espace entre le chargeur et l'accu de propulsion ; ne placez jamais l'accu de propulsion
sur le chargeur.
• Ne chargez aucun accumulateur encore chaud (par ex., en raison de courants de charge élevés dans le
modèle réduit). Attendez que l'accu ait atteint la température ambiante avant de le charger.
• Étant donné que le chargeur et l'accu de propulsion chauffent pendant le processus de charge, il est
nécessaire d'assurer une ventilation suffisante. Ne recouvrez jamais le chargeur ni la batterie de pro-
pulsion !
• Ne rechargez jamais l'accumulateur sans surveillance ! Contrôlez à intervalles réguliers si l'accu se met
à chauffer excessivement ou gondole. Si tel est le cas, cela représente un risque imminent d'explosion
et d'incendie ! Arrêtez immédiatement le processus de charge, débranchez l'accu du chargeur et rangez-
les dans un endroit (par ex. dans une zone dégagée) où une explosion ou un incendie n'entraîneront
pas d'autres dégâts.
• Déconnectez l'accu de propulsion du chargeur lorsqu'il est complètement rechargé.
• Ce véhicule ne peut être utilisé qu'avec deux accus de propulsion LiPo identiques à 2 cellules (tension
nominale 7,4 V). Les deux accus de propulsion doivent avoir le même état de charge lorsqu'ils sont rac-
cordés. Il convient donc de charger complètement les deux accus de propulsion avant de les raccorder
au régulateur de vitesse.
L'utilisation de deux accus de propulsion LiPo ayant des niveaux de charge différents entraînera une
décharge profonde de l'un des accus LiPo (celui qui a le niveau de charge le plus bas) et l'endommagera
de façon permanente. Vous perdrez ainsi la garantie ! En outre, la décharge profonde constitue un
risque d'incendie et d'explosion.
• L'enveloppe extérieure d'un accumulateur ne doit en aucun cas être endommagée.
• Ne rechargez pas des accumulateurs endommagés, déformés ou ayant des fuites. Cela peut provoquer
un incendie ou une explosion ! De tels accumulateurs devenus inutilisables doivent être éliminés d'une
manière écologique. Évitez de les réutiliser.
• Rechargez l'accumulateur régulièrement (au moins tous les 2 à 3 mois), autrement celui-ci pourrait se
décharger progressivement de manière automatique jusqu'à un niveau critique. L'accumulateur devient
alors inutilisable !
Les accumulateurs LiPo conservent leur énergie généralement pendant plusieurs mois, cependant une
décharge complète peut les endommager de façon permanente et ils ne pourront plus être utilisés.
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