Fahrtregler Einschalten; Karosserie Aufsetzen Und Befestigen - Conrad 2330830 Notice D'emploi

f) Fahrtregler einschalten
Schalten Sie den Fahrtregler ein (Schalterstellung „ON", siehe Bild in Kapitel 9. e). Warten Sie dann ein paar Sekun-
den (Gas-/Bremshebel am Sender in der Neutralstellung lassen, nicht bewegen). Der Fahrtregler misst die Akkuspan-
nung; abhängig davon gibt der Motor Tonsignale aus.
• 2 Tonsignale: Akkuspannung <9,0 V, 2zelliger LiPo-Fahrakku
• 3 Tonsignale: Akkuspannung >=9,0 V, 3zelliger LiPo-Fahrakku
Wichtig!
Dieses Fahrzeug ist für zwei baugleiche LiPo-Fahrakkus mit jeweils 2 Zellen (Nennspannung 7,4 V) geeig-
net. Theoretisch könnten Sie auch zwei baugleiche NiMH-Fahrakkus mit 6 Zellen (Nennspannung 7,2 V)
einsetzen, doch können diese den hohen Strombedarf für das Fahrzeug nicht liefern.
Die Unterspannungserkennung (und damit die Abschaltung des Antriebs bei einem leeren LiPo-Akku (um
diesen vor einer schädlichen Tiefentladung zu schützen) basiert auf der Erkennung der Akkuspannung
beim Einschalten des Fahrtreglers.
Schließen Sie deshalb nur voll geladene Fahrakkus am Fahrtregler an.
Befindet sich der Gas-/Bremshebel (oder die Trimmung der Fahrfunktion) beim Einschalten des Fahrtreg-
lers nicht in der Neutralstellung, so blinkt die LED am Fahrtregler schnell in rot, der Antrieb kann aus Si-
cherheitsgründen nicht aktiviert werden. Lassen Sie den Gas-/Bremshebel am Sender los und kontrollieren
Sie auch die Einstellung der Trimmung der Fahrfunktion am Sender. Wenn der Trimmweg nicht ausreicht,
so ist eine Programmierung der Neutralstellung erforderlich, siehe Kapitel 10. a).
Überprüfen Sie jetzt die Antriebs- und Lenkfunktionen des Fahrzeugs.
Für eine Programmierung des Fahrtreglers beachten Sie das Kapitel 10. b).
Wichtig!
Bei der Verwendung von LiPo-Fahrakkus müssen Sie unbedingt die Grundeinstellung des Fahrtreglers
kontrollieren, ob der Unterspannungsschutz aktiviert ist (normalerweise 3,2 V/Zelle). Bei ausgeschalteter
Unterspannungserkennung kommt es andernfalls zu einer Tiefentladung des LiPo-Akkus, was diesen zer-
stört.
Sollten NiMH-Fahrakkus verwendet werden, so schalten Sie die Unterspannungserkennung ab; oder stel-
len Sie sie auf einen niedrigeren Wert als bei LiPo-Akkus ein, siehe Kapitel 10. b).
Die LED auf dem Fahrtregler erlischt in der Neutralstellung bzw. sie leuchtet rot bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Bei
Vorwärtsfahrt und Vollgas leuchtet zusätzlich eine grüne LED.
g) Karosserie aufsetzen und befestigen
Setzen Sie die Karosserie auf die Halterungen auf und sichern Sie sie mit den zu Beginn entfernten Sicherungsclip-
sen.
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