Isolation Du Moteur; Courants Des Paliers De Moteur - Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103 Manuel De Configuration

Intégration du système
Voir le Tableau 3.7.
Norme de base
CEI 61000-4-42
Critère d'acceptation
Plage de tension : 200-240 V, 380-500 V, 525-600 V, 525-690 V
Ligne
Moteur
Fils de commande
Bus standard
Fils du relais
Options d'application et bus
Câble LCP
Alimentation externe 24 V
CC
Protection
Tableau 3.7 Schéma d'immunité CEM
1) Injection sur blindage de câble.
2) Valeurs généralement obtenues par les tests.

3.2.5 Isolation du moteur

Les moteurs modernes à utiliser avec des variateurs de
fréquence présentent un niveau élevé d'isolation pour
représenter la nouvelle génération d'IGBT haute fréquence
avec un dU/dt élevé. Pour un réajustement sur des
moteurs anciens, confirmer l'isolation du moteur ou
atténuer avec un filtre dU/dt ou si nécessaire un filtre
sinus.
Pour les longueurs de câble du moteur ≤ à la longueur de
câble répertoriée au chapitre 7 Spécifications, l'isolation du
moteur recommandée est indiquée dans le Tableau 3.8. Si
un moteur présente une valeur d'isolation nominale
inférieure, utiliser un filtre dU/dt ou sinus.
Tension secteur nominale [V] Isolation du moteur [V]
≤ 420
U
U
N
420 V < U ≤ 500 U
N
500 V < U ≤ 600 U
N
600 V < U ≤ 690 U
N
Tableau 3.8 Isolation du moteur
MG16G204
Manuel de configuration
2) 2)
Rafale Surtension
CEI 61000-4-5
B B
2 kV/2 Ω DM
4 kV CM
4 kV/12 Ω CM
4 kV CM 1)
4 kV/2 Ω
2 kV CM 1)
2 kV/2 Ω
2 kV CM
2 kV/2 Ω 1)
2 kV CM 1)
2 kV/2 Ω
2 kV CM
1)
2 kV/2 Ω
2 kV CM 2 kV/2 Ω 1)
0,5 kV/2 Ω DM
2 V CM
1 kV/12 Ω CM
— —
standard = 1300
LL
renforcée = 1600
LL
renforcée = 1800
LL
renforcée = 2000
LL
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Décharge Champ électromagnétique
électro- rayonné
CEI 61000-4-3
2)
statique
CEI
61000-4-2
B A
— —
— —
— —
— —
— —
— —
— —
— —
8 kV AD
10 V/m
6 kV CD

3.2.6 Courants des paliers de moteur

Pour minimiser les courants d'entraînement des paliers et
des arbres, relier les éléments ci-dessous à la machine
entraînée :
•
Variateur de fréquence
•
Moteur
•
Machine entraînée
Stratégies d'atténuation standard
1. Utiliser un palier isolé.
2. Appliquer des procédures d'installation
rigoureuses.
2a Veiller à ce que le moteur et la charge
moteur soient alignés.
2b Respecter strictement la réglementation
CEM.
2c Renforcer le PE de façon à ce que
l'impédance haute fréquence soit
inférieure dans le PE aux fils d'alimen-
tation d'entrée.
2d Permettre une bonne connexion haute
fréquence entre le moteur et le variateur
de fréquence par exemple avec un câble
Tension mode
commun RF
CEI 61000-4-6
3 3
A
10 V
RMS
10 V
RMS
10 V
RMS
10 V
RMS
10 V
RMS
10 V
RMS
10 V
RMS
10 V
RMS
—
45