Fonction Safe Torque Off; Fonctions De Défaut, D'avertissement Et D'alarme; Fonctionnement En Surchauffe - Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103 Manuel De Configuration

Vue d'ensemble des produits

2.6.15 Fonction Safe Torque Off

Le variateur de fréquence est disponible avec une fonction-
nalité Safe Torque Off (STO) via la borne de commande 37.
Cette fonction désactive la tension de commande des
semi-conducteurs de puissance de l'étage de sortie du
variateur de fréquence, ce qui empêche la génération de la
tension requise pour faire tourner le moteur. Lorsque la
fonction STO (borne 37) est activée, le variateur de
fréquence émet une alarme, arrête l'unité et fait tourner le
moteur en roue libre jusqu'à l'arrêt. Un redémarrage
manuel est nécessaire. La fonction STO peut être utilisée
pour arrêter le variateur de fréquence en urgence. En
mode d'exploitation normal lorsque la STO n'est pas
nécessaire, utiliser la fonction d'arrêt habituelle. Lorsque le
redémarrage automatique est utilisé, veiller à respecter les
exigences de la norme ISO 12100-2 paragraphe 5.3.2.5.
Conditions de responsabilité
Il incombe à l'utilisateur de s'assurer que le personnel qui
installe et utilise la fonction STO :
•
a lu et compris les réglementations de sécurité
concernant la santé, la sécurité, et la prévention
des accidents
•
dispose de bonnes connaissances concernant les
normes générales et de sécurité applicables à
l'application spécifique
L'utilisateur est un :
•
intégrateur
•
opérateur
•
technicien d'entretien
•
technicien de maintenance
Normes
L'utilisation de la STO sur la borne 37 oblige l'utilisateur à
se conformer à toutes les dispositions de sécurité, à savoir
les lois, les réglementations et les directives concernées. La
fonction STO optionnelle est conforme aux normes
suivantes :
•
EN 954-1 : 1996 catégorie 3
•
CEI 60204-1 : 2005 catégorie 0 - arrêt non
contrôlé
•
CEI 61508 : 1998 SIL2
•
CEI 61800-5-2 : 2007 – Fonction STO
•
CEI 62061 : 2005 SIL CL2
•
ISO 13849-1 : 2006 catégorie 3 PL « d »
•
ISO 14118 : 2000 (EN 1037) – prévention d'un
démarrage imprévu
Les informations et instructions répertoriées ne sont pas
suffisantes pour utiliser la fonctionnalité STO de manière
correcte et sûre. Pour obtenir des informations complètes
MG16G204
Manuel de configuration
sur la fonction STO, se reporter au Manuel d'utilisation de la
fonction Safe Torque Off du VLT
Mesures de protection
•
•
•
•
2.7 Fonctions de défaut, d'avertissement et
d'alarme
Le variateur de fréquence surveille tous les aspects du
fonctionnement du système, notamment les conditions du
secteur, la charge moteur et la performance ainsi que l'état
du variateur de fréquence. Une alarme ou un avertis-
sement n'indique pas nécessairement un problème dans le
variateur de fréquence lui-même. Cela peut être une
condition extérieure du variateur de fréquence surveillé
pour les limites de performance. Le variateur de fréquence
dispose de multiples réponses aux pannes, avertissements
et alarmes préprogrammées. Sélectionner des caractéris-
tiques d'alarme et d'avertissement supplémentaires pour
améliorer ou modifier la performance du système.
Cette section décrit les caractéristiques des alarmes et
avertissements courants. La disponibilité de ces fonctions
permet d'optimiser la conception d'un système et sans
doute d'éviter l'introduction de fonctionnalités ou de
composants redondants.

2.7.1 Fonctionnement en surchauffe

Par défaut, le variateur de fréquence émet une alarme et
s'arrête en cas de surchauffe. Si la fonction Déclassement
automatique et Avertissement est sélectionnée, le variateur
de fréquence signale l'état mais continue à fonctionner et
tente de se refroidir en réduisant seul sa fréquence de
commutation. Il réduit ensuite si nécessaire la fréquence de
sortie.
Le déclassement automatique ne remplace pas les réglages
de l'utilisateur pour le déclassement pour température
ambiante (voir le chapitre 5.4 Déclassement pour
température ambiante).
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.
Du personnel qualifié et expérimenté est
nécessaire pour installer et mettre en service les
systèmes de sécurité.
Installer l'unité dans une protection IP54 ou dans
un environnement similaire. Dans des applications
spéciales, un degré de protection IP supérieur est
nécessaire.
Le câble entre la borne 37 et le dispositif de
sécurité externe doit être protégé contre les
courts-circuits conformément à la norme ISO
13849-2 tableau D.4.
Si des forces externes ont une influence sur l'axe
du moteur (p. ex. des charges suspendues), des
mesures supplémentaires (p. ex. frein de maintien
de sécurité) sont nécessaires pour éliminer tout
danger éventuel.
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