Isolation Du Moteur; Courants Des Paliers De Moteur - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel D'utilisation

Installation
Taille de
Bussmann PN
boîtier
F8–F15 LPJ-30 SP ou
SPI
Tableau 3.23 Borne de fusible protégée par fusible 30 A
Taille de
Bussmann PN
boîtier
F8–F15 LPJ-6 SP ou SPI
Tableau 3.24 Fusible du transformateur de contrôle
Taille de boîtier Bussmann PN
F8–F15 GMC-800MA
Tableau 3.25 Fusible NAMUR
Taille de
Bussmann PN
boîtier
F8–F15 LP-CC-6
Tableau 3.26 Fusible de bobine de relais de sécurité avec relais Pilz
Taille de
Puissance
boîtier
380–500 V
F9 P250
F9 P315
F9 P355
F9 P400
F11 P450
F11 P500
F11 P560
F11 P630
F13 P710 Merlin Gerin NPJF36000S12AAYP
F13 P800 Merlin Gerin NPJF36000S12AAYP
525-690 V
F9 P355–P560
F11 P630–P710
F11 P800
F13 P900
F13 P1M0–P1M2 Merlin Gerin NPJF36000S12AAYP
F15 P1M4–P1M8 Merlin Gerin NPJF362000S20AAYP
Tableau 3.27 Sectionneurs secteur
MG34Q404
Manuel d'utilisation
Caractéris-
Fusibles de
tiques
remplacement
nominales
30 A, 600 V Tout élément
double classe J
répertorié,
retard, 30 A
Caractéris-
Fusibles de
tiques
remplacement
nominales
6 A, 600 V Tout élément
double classe J
répertorié,
retard, 6 A
Caractéristiques
nominales
800 mA, 250 V
Caractéris-
Fusibles de
tiques
remplacement
nominales
6 A, 600 V Tout élément
répertorié
classe CC, 6 A
Type
ABB OETL-NF600A
ABB OETL-NF600A
ABB OETL-NF600A
ABB OETL-NF600A
ABB OETL-NF800A
ABB OETL-NF800A
ABB OETL-NF800A
ABB OT800U21
ABB OT400U12-121
ABB OETL-NF600A
ABB OT800U21
ABB OT800U21
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3.4.15 Isolation du moteur

Pour les longueurs de câble du moteur ≤ à la longueur de
câble répertoriée au chapitre 5.4 Spécifications du câble,
l'isolation du moteur recommandée est indiquée dans le
Tableau 3.28. Les pics de tension peuvent s'élever au
double de la tension du circuit intermédiaire et à 2,8 fois la
tension secteur, à cause des effets de ligne de transmission
dans le câble du moteur. Si un moteur présente une valeur
d'isolation nominale inférieure, utiliser un filtre dU/dt ou
sinus.
Tension secteur nominale [V] Isolation du moteur [V]
≤ 420
U U
N
420 < U ≤ 500 U
N
500 < U ≤ 600 U
N
600 < U ≤ 690 U
N
Tableau 3.28 Caractéristiques de l'isolation du moteur

3.4.16 Courants des paliers de moteur

Tous les moteurs installés avec des variateurs de fréquence
®
VLT AutomationDrive FC 302 de puissance nominale
supérieure ou égale à 250 kW doivent être munis de
paliers isolés à extrémité libre afin d'éliminer les courants
de paliers à circulation. Pour minimiser les courants
d'entraînement des paliers et des arbres, veiller à une mise
à la terre correcte du variateur de fréquence, du moteur,
de la machine entraînée et du moteur de la machine
entraînée.
Stratégies d'atténuation standard :
1. Utiliser un palier isolé.
2. Appliquer des procédures d'installation
rigoureuses.
2a Veiller à ce que le moteur et la charge
moteur soient alignés.
2b Respecter strictement la réglementation
CEM.
2c Renforcer le PE de façon à ce que
l'impédance haute fréquence soit
inférieure dans le PE aux fils d'alimen-
tation d'entrée.
2d Permettre une bonne connexion haute
fréquence entre le moteur et le variateur
de fréquence par exemple avec un câble
blindé muni d'un raccord à 360° dans le
moteur et le variateur de fréquence.
2e Veiller à ce que l'impédance entre le
variateur de fréquence et la mise à la
standard = 1300
LL
renforcée = 1600
LL
renforcée = 1800
LL
renforcée = 2000
LL
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