Table des Matières
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Entretien
Renouvelez l'huile plus souvent si vous uti-
G
lisez le moteur dans des conditions plus
éprouvantes, comme de naviguer en traîne.
Vidange de l'huile en déposant la vis de vi-
dange d'huile
1.
Déposez les quatre boulons pour retirer
le cache du côté tribord.
2.
Relevez le moteur hors-bord de 5–10 de-
grés, puis tournez-le complètement du
côté tribord jusqu'à ce que la vis de vi-
dange soit directement en dessous.
3.
Préparez un conteneur adéquat pouvant
recevoir une quantité d'huile supérieure à
la contenance d'huile du moteur. Desser-
rez et déposez la vis de vidange tout en
maintenant le conteneur sous l'orifice de
vidange. Vidangez complètement l'huile.
Essuyez immédiatement les éventuelles
coulures d'huile.
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1. Vis de vidange
4.
Placez un nouveau joint sur la vis de vi-
dange d'huile. Appliquez une fine couche
d'huile sur le joint et installez la vis de vi-
dange.
Couple de serrage de la vis de vidange :
28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)
REMARQUE:
Si une clé dynamométrique n'est pas dispo-
G
nible lorsque vous installez la vis de vi-
dange, serrez la vis à la main jusqu'à ce
que le joint entre en contact avec la surface
de l'orifice de vidange. Serrez ensuite de
1/4 à 1/2 tour de plus. Serrez la vis de vi-
dange au couple spécifié avec une clé dy-
namométrique dès que possible.
Appliquez de la graisse sur les boulons de
G
fixation du cache avant de les serrer.
5.
Versez de l'huile moteur et vérifiez le ni-
veau d'huile. Reportez-vous aux étapes
3 à 8 de la procédure de renouvellement
d'huile précédente avec le vidangeur
d'huile.
FMU29112
Contrôle des fils et des connecteurs
Vérifiez si chaque fil de masse est correcte-
G
ment fixé.
Vérifiez si chaque connecteur est correcte-
G
ment engagé.
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