Réglages En Mer - Simrad GO XSE Manuel D'installation

Réglages en mer
Un réglage en mer ne peut être effectué que si les paramétrages à
quai sont effectués et confirmés. Un réglage en mer doit toujours
être effectué en eaux ouvertes à une distance de sécurité de tout
autre trafic.
Ú Remarque:
À tout moment lors d'un réglage en mer, vous
pouvez faire passer le pilote automatique en mode Standby
(Veille) et prendre le contrôle manuel du bateau en appuyant
sur la touche STBY de la commande de pilote automatique ou
sur le bouton de mise en Standby de l'appareil NAC-1.
Lors d'un réglage en mer, les calibrations doivent être effectuées :
• Calibration du compas, utilisée pour compenser
automatiquement l'interférence magnétique à bord
• Réglage du décalage du compas, utilisé pour compenser un
décalage fixe dans l'affichage du cap final
• Le décalage de girouette vise à compenser une girouette
montée dans la même direction que la proue du bateau (droit
devant)
• Calibration de la vitesse du bateau
• Définition de la vitesse de transition HI/LO (vitesse à laquelle vous
souhaitez modifier l'ensemble des paramètres de pilotage). Ce
paramètre n'est pas disponible pour les calculateurs de pilote
automatique NAC-1.
• Réglage automatique des paramètres de pilotage. Ce paramètre
n'est pas disponible pour les calculateurs de pilote automatique
NAC-1.
• Définition du filtre État de la mer (Seastate). Ce paramètre n'est
pas disponible pour les calculateurs de pilote automatique
NAC-1.
• Éléments de menu Configuration du voilier (Sailboat Setup). Ce
paramètre n'est pas disponible pour les calculateurs de pilote
automatique NAC-1.
Calibration compas
Avant de commencer l'étalonnage d'un compas, assurez-vous que
l'étendue d'eau libre autour du bateau est suffisante pour effectuer
un virage complet. Pour obtenir de bons résultats, l'étalonnage doit
être effectué par mer calme et vent faible. Suivez les instructions à
l'écran, et faites un cercle complet en 60-90 secondes environ. Au
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