La valeur standard est de 40 secondes, ce qui convient pour la
plupart des bateaux. Conseil : pour définir ce paramètre (en
secondes), vous pouvez spécifier la longueur du bateau (en pieds).
Sur les bateaux avec VRF, cette valeur doit être réglée sur
20 secondes.
Rate Limit (Limite de l'intensité)
Définit l'intensité de virage maximale autorisée.
La valeur doit être maintenue à 6,0°/seconde sauf si une réponse
plus rapide est nécessaire pour les virements de bord.
Minimum rudder (Barre minimale)
Ce paramètre filtre les commandes de barre de faible amplitude afin
d'éviter toute activité élevée de la barre.
Certains bateaux ont parfois tendance à ne pas réagir aux
commandes de barre de faible amplitude lors d'un paramétrage de
route, en raison d'un mouvement faible de la barre, d'une bande
morte de barre ou de tourbillons/perturbations au niveau du
gouvernail ou parce qu'il s'agit d'un bateau à propulsion par jet
d'eau.
L'augmentation du paramètre Minimum rudder (Barre minimale)
permet d'améliorer les performances de direction sur certains
bateaux, mais augmente l'activité de la barre.
Angle de vent minimal pour bâbord et tribord
Ces paramètres doivent être définis sur l'angle de vent minimal
apparent pour empêcher les bateaux de caler et leur permettre de
maintenir leur vitesse. Les paramètres varient selon les bateaux.
Les paramètres sont utilisés pour la fonction de prévention de
virements de bord. Ils s'appliquent également lorsque le pilote
automatique fonctionne en mode WindNAV.
Vous pouvez sélectionner différents angles de vent minimaux pour
bâbord et tribord. La différence entre bâbord et tribord sera prise en
compte lors du calcul de la distance avant virement (DTT, Distance
To Turn).
Navigation change limit (Limite de changement de cap)
Ce paramètre définit le changement de cap maximal que le pilote
automatique est autorisé à effectuer lorsque le système GO XSE suit
une route (pilotage NAV).
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Configuration du logiciel
| GO XSE Manuel d'installation