Si le changement de cap requis pour atteindre le prochain waypoint
est supérieur à la limite définie, vous en êtes averti et vous devez
confirmer le changement de cap avant que le pilote automatique
ne déplace le bateau en conséquence.
Réponse de barre
Ce paramètre est utilisé pour augmenter ou réduire la sensibilité du
pilotage. Un niveau de réponse bas réduit l'activité de la barre et
assure un pilotage plus souple. Un niveau de réponse élevé
augmente l'activité de la barre et offre un pilotage plus ferme. Un
niveau de réponse trop élevé peut produire des mouvements en
lacet du bateau.
Configuration du carburant
L'outil Carburant surveille la consommation de carburant du bateau.
Ces informations sont totalisées pour indiquer l'utilisation de
carburant de chaque trajet et de chaque saison, et sont utilisées
pour calculer l'économie de carburant à afficher sur les pages des
instruments et la barre de données.
L'utilisation de cet outil nécessite l'installation d'un capteur de débit
de carburant Navico ou d'une passerelle/câble adaptateur de
moteur NMEA 2000 avec périphérique de stockage de données de
carburant Navico sur le bateau. Le capteur de débit de carburant
Navico et l'interface du moteur Suzuki ne nécessitent pas de
périphérique de stockage de carburant séparé. Adressez-vous au
fabricant ou au concessionnaire du moteur pour savoir si ce dernier
fournit une sortie de données et pour savoir quel adaptateur est
disponible pour la connexion au NMEA 2000.
Une fois la connexion physique réalisée, assurez-vous que la
sélection des sources est terminée. Les installations à plusieurs
moteurs qui utilisent des capteurs de débit de carburant ou des
périphériques de stockage des données de carburant nécessitent la
configuration de l'emplacement du moteur associé dans la liste des
appareils. Pour obtenir des informations générales sur la sélection
des sources, reportez-vous à la section "Sélection de sources de données" à la
page 32.
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Configuration du logiciel
| GO XSE Manuel d'installation