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Manuel d'installation, d'utilisation et de maintenance
DOC.IOM.Q.F Rév. : B
Mai, 2010
5.3
Configuration du contrôle de
vitesse
Comment les travaux de commande de vitesse dépend
dessus
* Principe de fonctionnement (simple ou double effet)
* Mode d'assemblage (Ne réussit pas à se
fermer ou s'ouvrir)
* Quelle Étranglement de contrôle est appliquée.
Veuillez voir la table ci-dessous pour choisir la configura-
tion requise de commande de vitesse.
Course d'ouverture ou de fermeture
* Le code d'assemblage de l'actionneur détermine si la
vitesse de la course d'ouverture ou de fermeture est
limitée.
Réglage indépendant de la vitesse de course d'ouver-
ture ou de fermeture
* Les vitesses de course d'ouverture et de course de
fermeture sur les actionneurs double effet avec deux
étranglements unidirectionnels peuvent être définies
indépendamment l'une de l'autre.
5.4
Instructions de montage et de
configuration du contrôle de
vitesse.
1 Supprimez la fiche du module pneumatique à l'aide
d'une clé Allen de 6 mm.
2 Avant le montage, graissez les joint toriques et les fils
des étranglements (voir la figue 5.1).
Configuration du contrôle de vitesse
Code
Étranglement
option
ou Prise
Prise
QP
Prise
Unidirectionnel
Q1
Prise
Bidirectionnel
Q2
Prise
Unidirectionnel
Q3
Unidirectionnel
Prise
Q4
Unidirectionnel
Actionneurs à rappel ressort
Orifice de
Ne réussit pas à se
la
fermer (Code CW)
chambre
Standard
Centrale
Pas de contrôle de
vitesse
Extérieure
Course dans le sens
Centrale
horaire
Extérieure
(fermeture)
Les deux courses
Centrale
sont ajustables
Extérieure
simultanément
Centrale
Non applicable
Extérieure
Centrale
Non applicable
Extérieure
Pour le contrôle de vitesse unidirectionnel.
- Utilisez l'étranglement principal pour pousser le
compteur dans le trou avec le côté ressort en pre-
mier.
3 Vissez l'étrangleur principal à l'aide d'une clé de
13 mm. Vérifiez que le support situé sous l'hexagone
s'adapte à la surface du boîtier. Ne forcez pas trop.
4 Une rotation dans le sens horaire de la vis de réglage
va réduire la vitesse.
5 Une rotation dans le sens antihoraire de la vis de ré-
glage va augmenter la vitesse.
6 Remettez en place le cache-écrou.
5.5
Retrait du contrôle de vitesse
Si l'étranglement du contrôle de vitesse doit être supprimé,
vérifiez que le trou est bouché à l'aide d'une fiche borgne
1/4"BSP.
5.6
Contrôle de vitesse et
dimensionnement de l'actionneur
L'installation d'une option de contrôle de vitesse peut per-
turber le fonctionnement de l'actionneur (comportement
de "blocage-dérapage"). Ce comportement peut survenir
lorsque le dimensionnement de l'actionneur est trop petit.
La sélection d'une taille d'actionneur plus grande résoudra
ce problème.
Ne réussit pas à
(Code CW)
s'ouvrir
(Code CC)
Pas de contrôle de
Pas de contrôle de
vitesse
Course dans le sens
Course dans le sens
anti-horaire
(ouverture)
Les deux courses
Les deux courses
sont ajustables
sont ajustables
simultanément
simultanément
Les deux courses
Non applicable
sont ajustables
indépendamment
Course dans le sens
Non applicable
anti-horaire
Actionneurs double effet
(Code CC)
Standard
Pas de contrôle de
vitesse
vitesse
Course dans le sens
horaire
anti-horaire
(fermeture)
(ouverture)
Les deux courses
sont ajustables
simultanément
Les deux courses
sont ajustables
indépendamment
Course dans le sens
horaire
(ouverture)
(fermeture)
TM
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