TM
2
1
A
1
B
10.1.2
10.1.3
Page 30
Manuel d'installation, d'utilisation et de maintenance
F
E
C
2
1
2
3
Code CW
1
2
3
Code CC
10.1.2
1.
Montez la partie supérieure du pignon (A).
2.
Ensuite, montez la came de réglage de la course
(B) et la courroie guide du boîtier (C).
Maintenez la came en position durant le montage
du pignon.
Les deux bagues élastique (circlip) a un côté
pourvu de bords chanfreinés (E) qui doit aller
EN BAS sur la rondelle de butée; le côté à bords
carrés (F) doit être orienté VERS LE HAUT.
10.1.3
Montez le pignon.
Une pince appropriée est requise pour serrer les
circlips.
À l'aide des butées mécaniques de fin de course
(3), déterminez la position de la came d'arrêt de
fin de course (1) et du pignon (2), comme illustré.
Voir le point indicateur sur la fente au-dessus du
pignon. Vues du dessous.
La position du pignon et de la came d'arrêt de
fin de course (comme illustré) correspond à la
position d'entrée des pistons (voir paragraphe
suivant).
DOC.IOM.Q.F Rév. : B
Mai, 2010