Anode Anti-Corrosion; Remplacement De L'hélice - Mercury Marine 40 Manuel De Fonctionnement Et D'entretien

a - Fusible correct
b - Fusible grillé
Anode anti‑corrosion
Le moteur hors‑bord est équipé d'anodes anti‑corrosion à différents emplacements. Les anodes contribuent à
protéger le moteur de la corrosion galvanique en laissant leur métal être lentement rongé à la place des métaux
du moteur.
Il est nécessaire d'examiner régulièrement chaque anode, particulièrement en eau de mer où l'érosion est
accélérée. Pour maintenir cette protection contre la corrosion, toujours remplacer l'anode avant qu'elle soit
complètement rongée. Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer un revêtement protecteur pour ne pas réduire
son efficacité.
L'une des anodes est la dérive montée sur l'embase. Une autre anode est montée sur le dessous du support
de tableau arrière.
a
a - Dérive
Remplacement de l'hélice
Le moteur peut se lancer et démarrer si l'arbre d'hélice est tourné alors que le moteur est en prise. Pour éviter
ce type de démarrage accidentel du moteur et d'éventuelles blessures graves causées par le heurt avec une
hélice en rotation, toujours mettre le moteur hors‑bord au point mort et débrancher les fils de bougie lors de
l'entretien de l'hélice.
1. Mettre le moteur hors‑bord au point mort (N).
ENTRETIEN
a
b
AVERTISSEMENT
!
c
c - Porte‑fusible
b
b - Anode des bras de tableau arrière
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