FILTRE DE LA TUYAUTERIE D'ESSENCE
Inspecter le filtre de tuyauterie d'essence. Si le filtre apparaît contaminé, le retirer et le remplacer.
IMPORTANT : Vérifier l'absence de toute fuite de carburant au niveau des connexions du filtre en pressant la
poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit ferme pour forcer du carburant à pénétrer dans le filtre.
INSPECTION DE LA TUYAUTERIE D'ESSENCE
Examiner la tuyauterie d'essence et la poire d'amorçage pour vérifier qu'elles ne présentent pas de signes de
craquelures, de boursouflures, de fuites, de durcissement ou d'autres détériorations ou dommages. Si c'est le
cas, la tuyauterie d'essence ou la poire d'amorçage doivent être remplacées.
Attaches de la biellette de direction
IMPORTANT : La biellette de direction qui relie le câble de direction au moteur doit être fixée au moyen d'un
boulon à rondelle spécial (« a » ‑ numéro de pièce 10‑856680) et d'écrous autobloquants à insert en nylon (« b
» et « e » ‑ numéro de pièce 11‑826709113). Ces écrous de blocage ne doivent jamais être remplacés par des
écrous ordinaires (non autobloquants) qui se desserrent et se dévissent suite aux vibrations, permettant ainsi
à la biellette de se dégager.
Le dégagement d'une biellette de direction peut forcer le bateau à effectuer un virage brusque et complet,
totalement inattendu. Cette manœuvre potentiellement brusque risque de projeter les occupants du bateau
par‑dessus bord, les exposant à des blessures graves, voire mortelles.
Fixer la biellette de direction au câble de direction avec deux rondelles plates et un écrou de blocage à insert
en nylon. Serrer l'écrou de blocage jusqu'à ce qu'il soit en place puis le desserrer d'1/4 de tour.
Fixer la biellette de direction au moteur avec une vis à tête à rondelle spéciale, un écrou de blocage et une
entretoise. Serrer d'abord la vis au couple spécifié.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
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